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　　(🤯)如果在隧道中间发生突发(🐦)情况，人员可以通过逃生通道到达(dá )下层(céng )的(de )疏散(sàn )区域，乘坐救援车辆快速离开隧道(🚀)，这是国内(🏊)首创的救援车专用通道设计。据工作人员介绍，海太长江隧道采用双向六车道设计标准(🔦)(zhǔn )，设(shè )计时速为100公里。建成(🌍)后，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就能到达上海(✈)市中心。海太长江隧道预计(🌮)在2028年建成，对推动长(zhǎng )江两(liǎng )岸(àn )城市(shì )群的跨江融合发展等，都具有十分重要的意义(🕖)。