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　　墨(🍡)西哥客商 睿杰：我们(👁)买了鞋底、配件、鞋(🔡)面，还有很多其他东西(🛶)，也包括机器。和中国做(👭)生意，比和其他(tā )国家(🏜)要容易，我们的工厂离不开(kāi )中国。

　　据研判，“五一”假(jiǎ )期道路交通五个方面风险比较突(tū )出：

　　监制丨陆毅

　　老胡甜(tián )汤店第三代传人胡伟煜4日接受中(zhōng )新社记者采访时说，“为了(🦔)保持(chí )草粿的传统口(🚊)感，目前我们仍坚持采(🍹)用古法烧柴火来熬制(🎭)，即使熬制每一锅草粿(📌)都需要花上5到6个小时(🎲)。”

　　迈理倪介绍(shào )说，一些业内公司已经冻结了出(chū )货，没人在工厂下订单了，大家(jiā )都在观望，希望关税能够下调。一旦加征高额关税，受害的不是(shì )工厂，而是进口商。他(🙂)解释道，比如美国的进(🐡)口商，从工厂采购10万美(🥪)元的商品，但到手要多(✂)付15万美元的关税，也就(🛋)是说需要预付25万美元(👊)，还不确定能不能(néng )赚(🧥)回来。这种情况下，有的人就(jiù )干脆不缴税，货物卡在港口，整(zhěng )个贸易链条被冻结了。

　　@BeeRose in China在视(shì )频中向美国同胞详细讲述了中国(guó )近代史的一些常识，“中国以前(qián )经历(😾)过这样的事情，那可是(🌂)远在TikTok之前，也比iPhone诞生要(💪)早得多”。现在的中国，正(🙏)在脚踏实地向上发展(🍖)。

　　五是局地雨天出(⛅)(chū )行交通安全风险突出。据气象部(bù )门预测，假期北方地区大风降温(wēn )沙尘，南方地区有较强雷雨天气(qì )，将给当地交通出行和交通安全(quán )带来不利影响。公安部交通管理(lǐ )局提示：