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　(🧞)　迈理倪主要从(🤒)中国和泰国(guó )采购商品，销往美国，同时帮助一些跨境电商企(⏰)业提供咨询服务，还是一档以电商行业内容为主的(de )播客的主(🐑)理人。他表示(shì )，自己最亲身的感受就(jiù )是，美国近期的关税政(🍰)(zhèng )策直接打击了电商企业(yè )的生存空间，让整个行(háng )业(✳)甚至(🕧)供应链陷入了冻结状态。

　　“中国经济是一片大海，而不(🏦)是(shì )一个小池塘。”

　　《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼(🚷)撰文指出，中国制造业今天这样强大(dà )，不仅是因为能更便宜(📡)(yí )地生产，也因为能更快(kuài )、更好、更智能地生产(chǎn )。

　　“我(🕥)们不搞‘赢(yíng )者通吃’，我们不搞零(lí(🛠)ng )和博弈，我们不搞(🔸)以强(🎚)凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论(😨)坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研(🔷)究员张燕生的发言(yán )收获掌声。他指出，2025年(nián )或成为中国企业(🍚)在全球(qiú )供应链变局中重塑竞争(zhēng )力的关键年份，而外贸(mà(🏋)o )企业须保持战略定力，以开放合作姿态(🥖)应对挑战，共同推(🈺)动中国式现代化在全球化中稳步前行。

　　他指出，一旦自动(🏤)驾驶汽车成为现实，汽车保险将会发生巨大的变化。因为如果(📻)新型自动驾驶汽车更加安全，事(shì )故发生率更低，对这类(lèi )保(📥)险的需求就会减少，产品责任险或将取而代(dài )之。

　　人工智(📗)能或将(jiāng )“改变游戏规则”

　　“朋友圈”越(🔸)变越大的同时，晋(🍐)江的纺织鞋服企业也在积极求变，从(cóng )原辅料供应、设计再(🚻)到生产，都有涉及，不只是出口成品，还能出口“供应链”。与此同时(🧚)，针对(duì )新兴市场不同的特点，企业出口方式也变得越(yuè )来越(🌳)灵活。

　　据外媒(méi )介绍，阿贝尔于1992年加入(rù )伯克希尔-哈撒韦(⏯)公司能源业务板块，2018年进入公司董事会(👗)，有丰富的经验和(👹)内部声望。巴菲特(tè )此前受访时就曾透露，阿贝尔是他心目中(👼)的接班人选。(完)　　据美国媒体近日报道，受美国关税(shuì )政(🍮)策影响，美国商家销(xiāo )售的很多美发产品价格(gé )都将大幅提(🔥)升。这一方(fāng )面导致众多小企业经营(yíng )者十分担忧，另一方面(🕓)，美国民众也面临着更高的美发花销。