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　　“供应链”出口的不只服装或制(🚲)鞋产业，还扩展到了面料(liào )、卫生用品等(📆)领(lǐng )域，这种外贸方式，今年正在晋江渐成趋(🥞)势。

　　“我们带动2000余家零部件企业升级，形(💾)成了半径50公里的‘两小时汽车(chē )供应链圈(😹)’。”东风汽车有关负(fù )责人表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企业协同(🎳)发展的完整产业生态，本地配套率超过(guò )95%。

　(🔙)　国务院发(fā )展研究中心市场(chǎng )经济研(🐢)究所副所长、研究员魏际刚表示，要提升关(☔)键领域和薄弱环节韧性，推动供应链关键(👢)核心技术攻关，建设国家(jiā )战略腹地和关键(🕺)(jiàn )产业备份，增强(qiáng )供应链发展的战略纵深和安全水平。

　　“我希望世界各地的领导(🍼)人，好好读读中国历史，再来和中(zhōng )国叫嚣。”看(🌯)来(lái )，@BeeRose in China是非常懂这个(gè )道理的。

　　美国《连(🚸)线》杂志采访10多名美国企业家，从年营收超1亿(🌱)美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造商(👥)，他们一(yī )致认为：中国仍(réng )是全球制造业(💷)标(biāo )杆，无论关税多高，转移生产线都异常困难。

　　商品包装成本剧增

　　“别看它边(🔍)长只有1毫米，却(què )集成了30余层、数(shù )万个精(🔜)密元器件(jiàn )。”厦门亿芯源半导体科技有限(🛵)公司的实验室里，公司总裁李景虎正在测试(💊)芯片。

　　“供应链”出(chū )口的不只服装或(huò(🧘) )制鞋产业，还扩(kuò )展到了面料、卫(wèi )生用品(😹)等领域，这种外贸方式，今年正在晋江渐成(📼)趋势。

　　和许永祝一样，专门制造智能制鞋(🗃)设备(bèi )的晋江凯嘉机器(qì )制造有限公司，为(🍩)了减少对美出口压力，也正在加大新兴市(⛲)场的布局。