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　　“现在的状(💁)(zhuàng )态是(🧕)：停下来，观望”

　　《纽约时报》相关报道分析指出(chū )，集装箱数量的减少不仅意味(wèi )着码(🍫)头工人(💈)的工作量减少，也(yě )意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续(🤾)，其对就(👠)业和经济增长的影响(xiǎng )将远超对港口本身的影响。

　　裁判结果及理由

　　当日，“全球(❗)服务商(📦)计划”出(🕑)海服务(wù )包发布，静安区委常委、副区(qū )长梅广清表示，在企业出海从(cóng )“量变”转向“质变(📂)”的关键(🌬)时期，静安将进一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出海服务生态，为出海企业(🎋)保驾(jià(🍤) )护航。活动中，上海市发展改(gǎi )革委副主任裘文进和梅广清为(wéi )20家出海服务合作伙伴代(🎎)表授牌(🐣)(pái )。

　　全球大型商品浆生产商(shāng )书赞桉诺中国业务与战略全球(qiú )执行副总裁及亚洲区业务(♿)管理总(🕜)裁马欣荣(Pablo　Machado)近日接受记者专访时透露，书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布局正迎来新(🎙)一轮升(💧)级(jí )。(书赞桉诺供图)

　　各机构对(duì )5月美国多领域的预测数据全面(miàn )下滑。

　　屋子不(🛒)大，作用(🚊)可(kě )不小，大规模跟投资人的见面(miàn )会每周有一次，小规模的见面(miàn )会几乎天天都有。

　　一审(🐵)法院判(🆘)决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维(🌡)(wéi )持原(🙌)判。

　　坐便器水效国家(jiā )标准

　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公(💆)(gōng )司与(👾)杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(fǎ )》第七条规定：“用人单位自用工之日起(🤼)即与劳(🏝)动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关(guān )系。而劳动(⛲)关系的(🕔)本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某运输公司确认杨某在某(mǒu )平台注册的(🚄)账号须(💀)选择该公司(sī )绑定，并经公司审批。杨某在(zài )工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司(🤡)存在对(🍐)杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决(jué )定权。其二，某运(🔼)输公司(🏹)与杨(yáng )某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成(👲)杨某主(🍆)要经(jīng )济来源。其三，杨某从事的是(shì )混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输(🍜)公司与(🔞)杨某之间存在用工事实，构成支配(pèi )性劳动管理，应当认定双方存(cún )在劳动关系。