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　　阿波罗全球管理(🏽)(lǐ )公司首(🖕)席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国(guó )运输、物(♉)流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随(suí )大规模裁员(🧘)。

　　5月3日，游客在上海新天地街头行(háng )走。今年“五一”假期天气晴好(🗳)，市民游客出游热(rè )情高涨，上海的著名旅游景点、网红(⬛)打卡点人流如(rú )织。中新社记者 殷立勤 摄

　　5月3日，游客(🎸)在上海街(🕧)头合影。今年“五一”假期天(tiān )气晴好，市民游客(📈)出游热情高(🈶)涨，上海的著名旅游(yóu )景点、网红打卡点人流如织。中新(🎲)社记者 殷立勤 摄(shè )

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定(👜)程度上(shàng )改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理(🍿)的性(xìng )质。参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公(💆)司诉徐某(💙)申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点，支配性劳动管理是(🥛)劳动关系的本质特(tè )征。如何判断存在“支配性劳动管理(🍲)”，可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shē(👇)n )确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(sù )江苏(👤)某网络科技有限公司确认(rèn )劳动关系纠纷案”、《最高人(🕒)民法院关(👩)于为稳定就(jiù )业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🎨)36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事(⤴)项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网(🎏)约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实(📹)进行实质审(shěn )查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则(⏳)等对司机(💴)(jī )进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输(shū(🔭) )价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机(jī )从事(⬛)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工(🤢)事实、构成支配性劳动管理的，依(yī )法认定双方存在劳(⏮)动关系。

　　深圳如何助力企业初创？

　　美国最大集(🍎)装箱接(jiē(🐺) )收港——洛杉矶港的数据(jù )显示，预计5月4日至10日的一(yī(🚘) )周，到港集装箱数量同比下降35.91%。

　　图为：古韵演(yǎn )绎吸(🏯)引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　一个(gè )月来，这场风暴正(🕵)以对各领域的负面影响和其带来(lái )的悲观判断“重塑”美(⛱)国经济(jì )，并加剧美国政界分歧。

　　裁判结果及理由

　(🐦)　深圳这(🎞)样的15天免费住活动将分批滚动提供超1万套房(fáng )源。截至(🎂)4月28日，活动累计报名超2万人，服务近8000名毕(bì )业生。“引人”只是(🥙)第一步，深圳的“留人”效率(lǜ )同样高。