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　　美国《新闻周刊》指出，伯克希尔-哈撒韦公(gōng )司2025年第一季度财报显示，美政府新关(guān )税政策及其他地缘政治风险，给(gěi )该集团带来了“相当大的不确定性”。

　　在长达四个半小时的问答(dá )中，巴(bā )菲(📔)特就关税战、美(🥫)国财政赤字、美(🔞)元贬值及人(💣)工智(🎆)能等问题分(🐛)享见(🐙)解(jiě )，并推荐了自己的“接班人”。

　　这一变化也体现在广交会采购结(jié )构上，来自东南亚、中东、非洲、拉(lā )美等新兴市场的采购商数量明显(xiǎn )增加。广交会一期展前数据显示，近(jìn )17万名预注册的境外采购商中，共(gòng )建“一(yī )带一路(😖)”国家占72%，金砖国家(👝)占27.4%，经合组织成员(🦑)国占15.4%，RCEP成员国(😼)占11.7%，中(👛)东(dōng )国家占(🥦)14.3%，欧美国家占10.5%。数据表明，境外采购商正在趋向多元化。同时(shí )，受访参展商均提到，新兴市场单笔(bǐ )订单量不大，相比之下“欧美订(dìng )单更大”，但新兴市场蕴藏巨大潜力(lì )，有待进一步培养。

　　对于微(wēi )软等科技巨头大举投资人工智能(AI)，巴菲特(🎊)表示，“不进行投资(👋)就能赚钱，总(📵)(zǒng )是(🦔)比投入重金(✅)赚大(🍂)钱更好。”他表示，观察“七巨头”公司未来会变(biàn )得多么资本密集将非常有趣。

　　贾恩表示，AI可能会在业务评估、定(dìng )价和销售风险方面成为“真正的规则(zé )改变者”。

　　“供应链”出口(kǒu )的不只服装或制鞋产业，还扩展到了(le )面料、卫生用品等领域，这种外(🛵)贸方式(shì )，今年正(🛵)在晋江渐成(🌻)趋势(🧓)。

　　现场，工(🏃)作人(🚒)员正在进行合龙后的收(shōu )尾工作。这也意味着，目前丽阳枢纽工程的一期围堰已全面完成，船(chuán )闸基础也已全面完工，现场正在进行(háng )船闸、泄水闸主体工程施工。

　　巴菲特认为，自动驾驶技术会令实(shí )际发生的需要赔付的事故数量下降，但(dàn )由(🖱)于技术升级，每次(👀)事故后的维(💥)修成(🚒)本将大幅上(📣)升。这(🆗)些方面如何相(xiàng )互作用，仍需厘清。