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　　赵杰2009年从学校毕业进厂，刚开始也是从学徒做起。等到嫦娥三号任(rèn )务(🍖)开始的时(🚒)(shí )候，他已是(shì )其正样产(🏝)品的单机(🥑)主岗人员之一，负责把某一单机做(🐱)好(hǎo )。

　　本报(bào )通讯员 王 瑞(ruì ) 张(🌐)胜利

　　文章称，按照美国政府的估计，在美国汽车工厂组装的汽车中，超过50%的零部件需要进口。4月底，美国政府曾宣布，允许对进口汽车零部件、在美国组装汽车的汽车生产商(shāng )进行一定(🍋)程(chéng )度的(🧡)补偿。第一年将向汽车制(💞)造商退还(🔕)相当于汽车价格(gé )3.75%的零部件关(guā(🎧)n )税，第二年(nián )降至2.5%，第三(sān )年逐步取(🚒)消。但CNN对政府贸易数据分析得出的数据预测，即便有这项补偿，每辆汽车的平均额外关税仍可能达到4000美元左右。

　　赵杰告知，除了长周期型号，航天领域很多型号迭代很(hěn )快，一个新(xīn )的型(🚔)号就是一(🕵)个新的开始，结构可能不(📫)一样，模式(😝)也可(kě )能完全不同(tóng )，每次都有(yǒ(🏿)u )新挑战。

　　总装技师一直在装配(😗)一线与零部件打交道，会有疲倦的时候吗？

　　记者调查医疗信息泄露问题