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　　最后50:49的结果，是动用(🎭)了参议院议长、(🌿)美国副总统万斯(sī(🧚) )，他赶到国会大厦投出了一票。而投票结果，无疑展现(xiàn )了参议院内对特朗普政府关税政策的巨(🐿)大分歧。

　　法(fǎ )院生效裁判认为，本(🉑)案(àn )主要争议焦点为案涉保险事故是(shì )否属于雇主责任险附加个人第三者责任险的保险责(🚅)任范(fàn )围，即外卖骑手阚某办理健康(😝)证明是否属于保(📽)单“特别约定”载明的(🤗)从事“被保险人业务有关工作”。认定“被保险(xiǎn )人业务有关工作”，应当结合被保险人经营范围、劳(🐣)动(dòng )者工种、所从事有关工(gōng )作对(🚰)于其完成业务工作的必要性(xìng )以及是否受企业指派等因素综合考量。《中华人民共和(hé )国食品(🎲)安全法》第四十五条规定，从事接触直(🐴)接入口食品工作(🍠)(zuò )的食品生产经营(🍅)人员应当每年进行健康检查，取得健康(kāng )证明后方可上岗工作。因此，健康证明是包括餐饮外卖(🦏)(mài )配送人员在内的餐饮工(gōng )作人员(🚦)必须办理的证件，是否办(bàn )理健康证明与外卖骑手主要工作紧密相关，直接影响其(qí )后续能否(🙊)实施接单配送行为。另外，本案中阚某(💓)前往定点医院(yuà(😸)n )办证亦是受某餐饮(🔪)配送公司指派。因此，阚某办理健康(kāng )证明应当属于从事与某(mǒu )餐饮配送公司业务有关工作，在(🌛)(zài )此过程中发生的致人损(sǔn )害事故(🛂)属于案涉附加个(🔆)人第三者(zhě )责任险保险责任范围，某保险公司应当依照保单约定赔(péi )付某餐(🏎)饮配送公司保险金。

　　某物流公司(🍠)经授权在特定区(♊)域(yù )内经营某订餐(👳)平台的即时配送业务。张某经某物流公司(sī )同意注册为某订餐平台(tái )的骑手，接受该物流公司(🗯)指派的(de )订单配送任务，并由该(gāi )公司(🍄)发放工资。某物流(🎅)公司作为(wéi )投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责任险，含(hán )“配送人(🥄)员意外险及个人责任保险”，雇员名称(🐊)为张某。张某(mǒu )通(🏉)过某订餐平台接单(🐉)，驾驶电动自行车送餐途中，与陈(chén )某发生碰撞致陈某骨折(shé )。陈某诉至法院，请求判令张某(mǒu )、(🤐)某物流公司、某保险(xiǎn )公司赔偿医(🀄)疗费、住院伙食(🥐)补助(zhù )费、残疾赔偿金等。

　　耶鲁大学预算实验室预测，未来一年，美国服装价格可能上涨65%，鞋类价格涨幅可能高(🏬)达87%。

　　一是扩围(🕘)提质实施消费品以(🚔)旧换新。去年，消费品以(yǐ )旧换新取得积极成效，今年乘势而上、加力扩围，支持(chí )资金达3000亿元，翻(💗)了一倍(bèi )，家电支持品类由8大类拓展(🧚)至12大(dà )类，增加了(🏖)手机等数码产品购新补贴。商务部指导各地抓紧出台落实举措，努力让惠民政策早落地、群众早受益。截(jié )至4月27日(🧢)24时，全国汽车以旧(✈)换新281.4万辆，12类家电以(🤡)旧换新4941.6万(wàn )台，手机等数码产品购(gòu )新3785.5万件，家装厨卫“焕新”4090.6万件(jiàn )，电动自行车以旧换新(xīn )超420万(🙋)台，合计拉动销售超7200亿元。政策实施以(🤤)来，一大批外贸外(🚒)资企业得到了政策的支持，一大批智能绿色健康时尚的消费新产品进入了千家万户，已(yǐ )有超过1.2亿人次享受到了(👋)真金白银的补贴(🌫)优惠。下一步，商务部(🈂)将持续提升消费(fèi )品以旧换新政策效能，让消费者(zhě )更快更好享受政策红利(lì )。

　　上海市基(🛬)督教两会副秘书(shū )长郭峰从“上海是(🏳)近代基督教爱国(🍅)主义思潮的重要策源地、上海是具有卓越领导才能的基督教领袖的汇聚之地、上海(hǎi )是建立地方基督教爱国(🍨)组织的先行者、(🌆)上海是基督教界(jiè(💌) )爱国爱教见证的引领示(shì )范地、上海是三自爱国运动的重(chóng )要人才培养输送基地”五个方面(👝)，剖析上海作为中国基(jī )督教三自爱(🖤)国运动发祥地的(🌥)重要地位。

　　消防产品系列国家标准

　　《旅游景区雷电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性(xìng )国家标准对旅游景区的(🛵)雷电监测预警、(🍘)建筑物和电气电(dià(⏰)n )子系统等基础设施雷电(diàn )防护、防雷装置检测以及防雷击(jī )安全标志等作出了规范，为旅游(💸)景区雷电灾害防御提供(gòng )技术支撑(⛵)，标准的实施有助(😄)于避免或降低雷击造成的危害与影响，保障游客的生命安全。

　　港口卡车运输协会首席(xí )执行官马特·施拉普(🍑)表示，关税政策若(⛴)继续下去，将严(yán )重(🐍)影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也(yě )没有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那(🏔)么多工作了(le )”。