美味关系2

　　迈理倪曾在上世纪九十年代亲(🗜)眼见证了美国中产阶级和制造(🗳)业(yè )的衰落，他强调：“现在你想打个响指就(jiù )把制造(👺)业带回来，我觉得没那么简单。”美国政府很难如此简单(🛬)地通过加征关税达成其所(suǒ )希望的“制造业回流(liú )”。

　(💑)　在一年一度(dù )的晋江国际鞋业和体育产业博览会(🐶)上，一家服装企业的新品刚刚发布，企业负责人许永祝(🛺)就迎来了前来探厂的(de )国际客商(🎽)。

　　跨境(jìng )电商从业者：

　　福(fú )建省晋江市凯嘉(🎼)机器制造有限公司总经理 苏义阳：往年鞋博会有很(🌷)多客户来，不过下订单(dān )的客户没这么多，今(jīn )年可能(📽)是在各个原因(yīn )的前提下，订单比往年应该增加差不(🍈)多一倍。　　“这是我的第60次年度大会，是规模最大的(😮)一次，也将是最(zuì )好的一次。”巴菲(🍲)特(tè )说。

　　迈理倪介绍(shào )说，一些业内公司已经冻结(🐇)了出货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税(🍀)能够(gòu )下调。一旦加征高额(é )关税，受害的不是工(gōng )厂(🦍)，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从工厂采购(😂)10万美元的商品，但到手要多付15万美元的关税，也(yě )就是(🎍)说需要预付25万美(měi )元，还不确定(👺)能不能(néng )赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴税，货(😷)物卡在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　美发企业经(🕞)营者 托(tuō )科：我几乎每天都在(zài )打电话，我认为大家(🚿)现在立场都是一致的，都在试图找到减轻关税政策冲(🎤)击的办法。

　　高速公路行车，要时(shí )刻保持安全车距(😛)，遇(yù )拥堵、缓行路段，不(bú )要随(🤘)意穿插，切勿占用应急车道，发生交通事故或故障，要“车(💚)靠边、人撤离、即报警”。临近驶出高速公路(lù )出口要(💞)注意观察标志(zhì )标牌，提前靠右侧行驶，切勿在出口处(📕)急刹、急停、突然变道、冒险倒车。

　　二是高速(sù(💔) )公路交通安全风险突(tū )出。“五一”假期高(gāo )速公路免费(👠)通行，交通流量大幅增加，大城市(🎈)周边路段易拥堵，服务(🗞)区、出入口等部位还可能出现(🌙)流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安(ān )全行车距离等肇事(🎱)风(fēng )险大。

　　“美国政府加征关税当天，一个美国客户(💊)还在下大单，金额超过1000万元，还邀请(qǐng )我去美国波士顿(🕛)给一(yī )个度假村量尺寸定制(zhì )阳光房休息室。”该公司(🦋)负责人告诉记者。