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　　案例1 企业与网约货车司机(jī )之间存在用工(🕸)事实、构成(chéng )支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案

　　(👆)关于保险赔偿金不足(zú )部分的赔偿义务主体。根(gēn )据张某在某订餐平台的骑(qí )手基础档案信息载(🔃)明其所在的“代理商”为某物流公司，某物流公司向张某发(fā )放工资等事实，应当认定(dìng )张某接受某物(💽)流公司劳动(dòng )管理，交通事故发生时张某系执行某物流公司工作任务；某物流公司对保险赔偿金(💣)不足部分向陈某承担(dān )赔偿责任。

　　餐桌餐椅(yǐ )国家标准

　　港口卡车运(yùn )输协会首席执行官(🚎)马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个(gè )物流行业，“卡车公司将(jiāng )失去业务，仓库(🕯)也没有存(cún )储业务，甚至连码头装卸(xiè )工也没有那么多工作了”。

　　与此同时，本次“五一”正逢“乐游上(㊗)海”旅(lǚ )游消费券开启第三轮核销(xiāo )。同时上海杨浦、松江等(děng )区也瞄准假日大客流，分别推出覆盖(🚮)“五一”时段的“玩转杨数浦”住宿消费(fèi )券和“上海之根乐游松江(jiāng )”文旅商体展联动消费券(quàn )，通过共享(🕶)使用平台，市(shì )区两级消费政策资金形成了效应叠加。据统计，“乐游上海”旅游消费券5月1日(rì )单天的核(🌘)销金额150万元，为(wéi )活动开始以来的最高。5月(yuè )1日至4日，松江区纳入监测的12家旅游饭店客房出租率为72.63%，同(💪)比增长10个百分点。其中广富林宰相府等酒店日(rì )均达到满房状态。

　　外(wài )卖骑手冯某骑行电动自(🔫)行(háng )车进入上海市某小区时，左手持手机放在车把上，通过进出口处被正在关闭的(de )电动门撞及车辆(🥃)后部，倒(dǎo )地受伤，经医院诊断为颈(jǐng )部脊髓损伤等。事发后，经某企业服务外包公司申请，上海市某区(🕴)人力资源社会保障局作出职业伤害确(què )认结论书，载明：冯某受(shòu )到的事故伤害，符合《新(xīn )就业形(🥈)态就业人员职业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新(xīn )就业形态就业人员职业伤(😄)(shāng )害保障试点实施办法》第(dì )十二条第一款第一项之规定，属于职业伤害确认范围，现予以确认为职(🗼)业伤害。冯某伤情经上海市某区(qū )劳动能力鉴定委员会鉴定(dìng )为因工致残程度十级。上(shàng )海市社会(💜)保险事业管理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某保(bǎo )险公司向冯某支付，摘要(yà(🐶)o )为“职业伤害保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小区物业公司赔偿残疾赔偿金等。

　　在深圳宝安(🥐)机场的国际货站，一(yī )家机器人企业正在调试他(tā )们的机器手，测试这款机(jī )器手产品是否可以在(👉)机场货物分拣场景中使用。

　　活动现场。　谈起 摄