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　　三是实施服务消费提质惠民行动(💏)。近期，商务部会同相关部门陆续出台服务(🚗)消费提质惠民行动2025年工作方案、增开银(🎿)发旅游列车行动计划、促进健康消费(🌒)专(😖)(zhuān )项行动方案、促进家(jiā )政服务消费(👣)扩容升(shēng )级若干措施。一季度(dù )，共开行旅游列车187列(liè )，同比增长30%，其中老(lǎo )年游客占比接近80%。实(shí(🍛) )施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升行动(💷)，重点围绕“一老一小”补齐短板，打造成为百(🕢)姓的“幸福圈”。下一步，商务部将针对服务消(🦃)费领域的短板弱项，积极回应人民群众(🥪)期(🐛)(qī )待，会同相关部门(mén )制定支持服务消(🕸)费的(de )一揽子政策措施。开(kāi )展“服务消费季”等(děng )扩消费活动，打造服(fú )务消费热点。坚持“对外开放(💚)、对内放开”，加大政策支持力度，不断扩大(🌓)健康、养老、托幼、家政等多元化服务(🚫)供给，更好满足人民日益增长的美好生活(🛃)需要。

　　从全球经济秩(zhì )序层面分析(🎷)，美(🐭)国(guó )桥水投资公司创始人(rén )瑞·达利(🖌)欧日前在社(shè )交媒体上发表长文称(chēng )，加征关税造成的伤(shāng )害不会很快结束，现有秩序正加速(🤷)瓦解，以美国为中心的全球经济秩序正在(🎹)结束。

　　裁判结果及理由

　　案例4

　　(🕋)互联网平台及数字技术要素的加入一定(🎄)程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但(🍖)未(🎍)改变(biàn )劳动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动(🔢)管理是劳动关系的本质特征。如何判断存(😾)在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例(🆒)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(🏢)认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例(lì(⏬) )238号(⏱)(hào )“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(🥂)发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于(📻)确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(🖍)〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业(🌸)与网约货(huò )车司机之间是否存在(zài )劳(♏)动关系，应当根(gēn )据用工事实进行实质(zhì )审查，综合考量企业(yè )是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运(🥛)输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司(♍)机主要收入来源，司机从事的运输工作是(⌚)否属于企业业务有机组成部分等要素(🚯)，存(⛩)在用工事(shì )实、构成支配性劳动(dòng )管(🌟)理的，依法认定(dìng )双方存在劳动关系。

　　由于关税影响，5月份该港已有17个航次(cì )、22.4万个集装箱被取消。而到6月份，已确认有12个航次被取消(🍺)。

　　作为民营经济总量连续多年领跑全(🕵)国的省份，广东的民营企业面临哪些发展(😑)困境？地方政府如何精准施策助企纾(🌾)困(🕝)？在培育新质生产力和(hé )突破“卡脖子(👺)”技(jì )术方面又有哪些创新(xīn )举措？带着这些问题(tí )，我们的记者在深圳(zhèn )等地进行了调研采访。