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　　美国政(📦)界和经济界人(rén )士对关税政策给美国带来的“内伤”则有更(🕡)深的担忧。

　　“全球服务商‘新出(⏱)海学院’”揭牌(pái )。该学院由103家全球服务商联合(♑)浙(zhè )江大学、复旦大学等知名(mí(👙)ng )高校和专家学者共同发起，将整合优质教育资(🤸)源，通过专业课程、实践(jiàn )项目等(📠)多样化的培养方式(shì )，为企业家拓展出海知识(🎁)图谱；在出海浪潮中，为企业培养具备国际视野、熟悉海(🐏)外市场规则的企业家。今年，该学院(🍑)计划发起(qǐ )10场主题课程和50场出海系列活动。

　(🕔)　法院生效裁判认为，本案主要争(🖥)议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(📛)系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法(🗣)》第七(qī )条规定：“用人单位自用工之日(rì )起即(🤖)与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系(xì(⚪) )。而劳动关系的本质特征是支配(pèi )性劳动管理(🍸)。本案中，其(qí )一，某运输公司确认杨(🎱)某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并(🚿)经(jīng )公司审批。杨某在工作过(guò )程(🗝)中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在(💘)对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定(dìng )权。其二(✴)，某运输公司与杨某按(àn )月结算工资，某运输公(😅)司(sī )确认杨某基本每天都有接单(🔧)，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其(qí )三(🕠)，杨某从事的是混凝土(tǔ )运输工作(📯)，属于某运输公司的业(yè )务组成。综上，某运输公(🥨)司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在(zài )劳动关系。

　　无理(🍵)由退货服务(wù )规范国家标准

　　某物流(liú )公(🤖)司经授权在特定区域内经营某订(👠)餐平台的即时配送业务。张某经某物(wù )流公司(😋)同意注册为某订餐(cān )平台的骑手(👛)，接受该物流公司指(zhǐ )派的订单配送任务，并由(🕰)该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投(tóu )保雇主责任险，含(🐎)“配送人员意(yì )外险及个人责任保险”，雇员名称(🤵)为张某。张某通过某订餐平台接单(🦉)，驾驶电动自行车送餐途中(zhōng )，与陈某发生碰撞(🍟)致陈某(mǒu )骨折。陈某诉至法院，请求(🌹)判令(lìng )张某、某物流公司、某保险公司赔偿(⛑)医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。

　　4.上海电力大(dà )学后勤管理处(后勤服务中心(🍘))原处(chù )长王飞接受可能影响公正(zhèng )执行公务(🔉)的宴请和旅游活动安排，收受礼品(🏯)等问题。2015至2024年，王飞多次接(jiē )受私营企业主安排(🐌)的宴请(qǐng )和旅游(yóu )活动，并收受礼(💼)品。王飞(fēi )还存在其他严重违纪违法问题，被开(♈)除党籍、开除公职，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查(chá )起诉。