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　　解决企业痛点，深圳给出(🙆)的答案从来不只是“给政策”，更是(🐍)(shì )“给机会”——把整座城市变成(😷)(chéng )创新产品的试验场。但真正要(🏥)让(ràng )企业心无旁骛搞创新，关键还要(yào )解决人的问题(🚳)。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让(🚟)人才(cái )扎根无(wú )忧，让企业用人(🍼)放心。

　　北京市昌平区文化和旅游局四(sì )级调研员 王鑫旭：还将推出大型沉浸式千(🚄)灯会，迷你越野跑打卡(kǎ )，非遗文(🖨)创、艺术咖啡集市，城市露营戏(⏯)剧生活节等几十场文旅(lǚ )活动(😮)。

　　签审丨蔡耀远

　　在(zài )深圳，这只是个开始，继首批30个(gè )应用场景成功对接后，深(🌾)圳国资(zī )系统正在全面梳理市(🥍)属国企200多个潜在场景。第二批50个精选(xuǎn )场景即将推出，为更多民营企业提供宝贵的实测(➖)机会。

　　二是(shì )推动汽车流通(➕)消费改革。在开展汽车以旧换新(🐜)、满足换新消费需(xū )求的基础(🔷)上，今年一项重点工作(zuò )就是组织开展汽车流通消费改革(gé )试点，支持有条件的地方(🔭)在新车(chē )、二手车、报废车、(🉐)汽车后市场等各环节，积极创新、先(xiān )行先试；鼓励相关地区优化汽车限购限行措施(🙀)，更好满足居民汽(qì )车购买需求(😙)；围绕“高效办成一件事”，建设全(⌛)国汽车全生命周(zhōu )期信息平台(🔭)，打通数据孤岛，畅(chàng )通二手车消(🕥)费；支持地方发展汽(qì )车改装、房车露营、传统经(💙)典车(chē )等汽车后市场，发展汽车(🍲)运动和汽车文化，延伸汽车消费(fèi )链条，着力培育汽车消费新增量。

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　　从“零”开始