美国ZOOM动物

　　5月(yuè )3日，游客在上海新天地街头一边看书(👚)、一边(👘)享受户外生活。今年“五一”假期天气晴好，市民(mín )游客出游(yóu )热情(🔵)高涨(zhǎ(🎇)ng )，上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄

　　互(⛸)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方(💴)(fāng )式，但(🏎)未(wèi )改变劳动(dòng )管理的性(xìng )质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(😳)有限公(🖇)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳(láo )动管理(🙋)是(shì )劳(🍘)动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号(🏀)“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(xì(🏢)ng )案例238号(🤤)“圣某欢诉(sù )江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🛑)人民法(🚄)院关于为稳定就业提供司法服(fú )务和保障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕(🎚)36号)第7条(🚜)、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(🍱))第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司(sī )机之间是(shì )否存在(⏩)劳(láo )动(🤥)关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定(🔆)奖惩规(🚏)则等对司机进行劳动管理(lǐ )，司机能(néng )否自主决(jué )定运输任务(🛶)、运输(🦅)价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(🐍)企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管(🥕)(guǎn )理的(🏪)，依(yī )法认定双方存在劳动关系。

　　4月25日召开的中央政治局会议特(🌲)别提出(🦐)“四个稳”的工作要求：着力稳就(jiù )业、稳企业、稳市场、稳预期。这是(🐤)中央首次将“稳企业”明确列入经济工作重点。

　　图为：古韵演绎吸引不少(🎩)游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　此(cǐ )外，港口(kǒu )运输业也(yě )受到冲击(🤓)(jī )。

　　(📡)盛秋平介绍称，今年以来，商务部坚决贯彻落实党中央、国务院决策(🏁)部署，大(🕌)力实施提(tí )振消费专(zhuān )项行动，加力扩围开展消费品以旧换新，推动商(🕥)品消费提质升级，促进服务消费高质量发展，办好全国精品首发季等促消费(♐)活动，成功举办了第五届消(xiāo )博会，推(tuī )动消费持(chí )续扩大。一季度，社会(😨)消费品(🦔)零售总额同比增长4.6%，增速比上年全年加快1.1个百分点。特别是3月份增长(🛀)5.9%，创(chuàng )去(😸)年以来(lái )月度最快增速。消费贡献率达到了51.7%，比去年全年提高7.2个百分点(🔺)。

　　这项“叫停”总统关税政策的表决，票数一度为49票赞成、49票反对，不仅民主(🖍)党人集(jí )体支持，且有3名共(gòng )和党人投出了赞成票。取消关税的表决原(🍿)本极有(🎠)可能通过，但因2名议员缺席而导致投票失败。

　　“黄(huáng )炎培是职(zhí )业教育的(🧛)先驱，也是我加入民盟的引路人。”“裁缝的针脚，缝的是衣服，连的是人心，培(🕓)养技能人才就是‘以心传心’。”“鼓励高校教授深入行业(yè )一线，下(xià )沉到企(🧚)业(yè )、项目中，从‘象牙塔’走向‘试验场’。”“尊重每个行业每个岗位(🌚)的职业(♟)尊严，就是认可(kě )每一份工(gōng )作的价值(zhí )，无论大小，让每一个为生活努力奋(🧐)斗的人都感受到应有的敬意。”活动现场，来自高校、职业院校、企业的(🐁)民盟盟员代表分别结合自身工作实际，围(wéi )绕主题各(gè )抒己见。他们从不同(🤪)视角出(🏳)发，就如何顺应产业变革需求、推进职业技能人才队伍建设展(🐐)开深入(🐴)探讨，为优化技(jì )能人才培(péi )养路径提供了多元思路。

　　互联网平台及数(🐚)字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳(🏜)动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有(yǒu )限公司诉徐某申(🚼)确认劳(🕞)动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特(📥)征。如(rú(🌖) )何判断存(cún )在“支配(pèi )性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🥓)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江(🐇)苏某网络科技有限公司(sī )确认劳动(dòng )关系纠纷(fēn )案”、《最高人民法院关于(🐿)为稳定(🈺)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和(🖤)社会保(🐢)(bǎo )障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(🚄)出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根(🔛)据用工事实进行实(shí )质审查，综合考量(liàng )企业是否通过制定奖惩规则等对(🔊)司机进(🗳)行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬(🐃)(chóu )是否(🕝)构成(chéng )司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组(👕)成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(🍿)存在劳动关系(xì )。

　　案(àn )例2