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　　创业礼包让敢闯敢(🥒)试的创业者有了底气，但还有句(jù )话讲“扶上马，还要送一程”，从实验室到生产(chǎn )线，如何打通技术创新与市场(chǎ(👬)ng )应用的“最后一公里”？深圳(🍢)给出了答案。一起(qǐ )探秘“会(🕗)赚钱的机器人”是怎(zěn )样炼成的。

　　港口卡车运输协会首席执行官马(mǎ )特·施拉(👭)普表示，关税政策若继续下(🆎)去，将严重影响整个物流行(🥏)业，“卡车公(gōng )司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码(mǎ )头装卸工也没有那么多工作了(le )”。

　　某物流公司(⚓)经授权在特定区域内经营(🐔)某(mǒu )订餐平台的即时配送(🥑)业务。张(zhāng )某经某物流公司同意注册为某订餐平台的骑手，接受该物流公司指派的(👧)订单配送任务，并由该公(gō(🕢)ng )司发放工资。某物流公司作(🗺)为(wéi )投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责任(rèn )险，含“配送人员意外险及(⛷)个(gè )人责任保险”，雇员名称(✡)为张某。张某通过某订(dìng )餐(🐅)平台接单，驾驶电动自行车(🎇)(chē )送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉(sù )至法院，请求判令张某、某物流(😢)公司、某保险公(gōng )司赔偿(🏳)医疗费、住院伙食补助(zhù(📞) )费、残疾赔偿金等。

　　一审法院判决某保险公(gōng )司赔偿陈某保险金，不足部分(fè(🛴)n )由某物流公司赔付。一审判(💡)决已经发生法律效力(lì )。

　(🍃)　图为：古韵演绎吸引游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　“全球服务商‘新出海学院’”揭牌。(静安区新闻办供(🍄)图)

　　在(zài )邻近长滩港的(✨)美国第一大集装(zhuāng )箱港—(🛏)—洛杉矶港的情况同样严峻。

　　第三，妥善审理劳动者执行工作任务(wù )受到损害(🐝)案件，案例3“冯某诉某物业公(🥪)司身体权(quán )纠纷案”，强调人(🌷)民法院在处理相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业(yè )伤害保障的制度功能，确保案件处理结果与(⛹)有关(guān )试点制度安排相向(🧞)而行。依法(fǎ )支持劳动者关(🕷)于第三人承担民事赔偿责任的请求(qiú )，明确第三人的侵权责任不因(yīn )劳动者获得(🛏)新就业形态人员职业伤害(🧓)保障待遇而(ér )免除或者减(🚕)轻，筑牢职业安全“防护网”。

　　法院生效裁判认为，本案主要(yào )争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(📪)系(xì )。《中华人民共和国劳动(😹)合同(tóng )法》第七条规定：“用(😽)人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”，据此(cǐ )，人民法院应当根据用工(🧐)事实认定企业和劳动者(zhě(🍎) )的法律关系。而劳动关系的(💵)本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运(yùn )输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公(gōng )司绑定(🚩)，并经公司审批。杨某(mǒu )在工(🍇)作过程中需要服从某运输(😊)公司安排，某运输(shū )公司存在对杨某进行扣罚等劳(láo )动管理行为。杨某对运输任务(🛰)、运输价格均不具(jù )有自(✌)主决定权。其二，某运输公司(🐟)与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某(mǒu )基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要(yào )经济来源。其(💬)三，杨某从事的(de )是混凝土运(⛅)输工作，属于某运输公司的(🌁)业务组成(chéng )。综上，某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应(😦)当认(rèn )定双方存在劳动关(🍷)系。