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　　推进中国式现(👧)代(dài )化建设，离不开各类经营主体(🍂)勠力同心、团结奋斗。

　　老胡(hú(🌴) )甜汤店第三代传人胡伟煜4日接受(👰)中新社记者采访时说，“为了(le )保持草(🏓)粿的传统口感，目前我们仍(réng )坚持(🎹)采用古法烧柴火来熬制(zhì )，即使熬制每一锅草粿都需要花上(shàng )5到6个小时。”

　　“我们带动2000余家零部件企业升级，形成了半(bàn )径50公里(🧀)的‘两小时汽车供应链圈’。”东风(🐮)汽车有关负责人表(biǎo )示。湖北已形(🏃)成25家整车企业、2400多家汽车零部件(🏏)企业协同发展的(de )完整产业生态，本(🆖)地配套率超过95%。

　　《纽约时报》专栏(🏹)作家(jiā )托马斯·弗里德曼撰文指出，中国(guó )制造业今天这样强大，不仅是因为能更便宜地生产，也因为能(néng )更快、更好、更智能(⛑)地生产。

　　94岁的“股神”巴菲特是伯(🥢)克(kè )希尔-哈撒韦公司的最大股东(🌤)，控制着该公司约30%股份。3日的股东(dō(🏄)ng )大会上，巴菲特宣布自己将于今年(🏟)(nián )年底卸任CEO职务，并推荐副董(dǒng )事(🌵)长格雷格·阿贝尔接任。

　　美(měi )国《连线》杂志采访10多名美(měi )国企业家，从年营收超1亿美元的时(shí )尚品牌到俄亥俄州床垫制造商(🔡)，他们一致认为：中国仍是全球(qiú(❎) )制造业标杆，无论关税多高，转移生(🔨)产线都异常困难。

　　20多(duō )年前，我(👲)国还没有自己的盾构机；今天，全(👀)球每10台盾构机就有(yǒu )7台“中国造”。大(🌿)国重器接连“上(shàng )新”，装备制造业彰显“脊(jǐ )梁”担当。

　　理发师 克利夫：如(rú )果成本上涨，我们将别无选择，只能把上涨的成本转嫁(🦖)给消费(fèi )者。

　　“美国政府加征关(🥒)税当天，一个美国客户还在下大单(🗣)(dān )，金额超过1000万元，还邀请我去美国(🔴)波士顿给一个度假村量尺寸(cùn )定(🥂)制阳光房休息室。”该公司负责(zé )人(🕞)告诉记者。

　　“中国的(de )产品美国需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表(🕠)示。在本届广交会同(tóng )期举办的“2025珠(🍉)江国际贸易论坛——物流护航，畅(📣)渠道谋发展”上，多位专家探讨了美(🚬)国“对等关税”对世界贸易体系的影(🥧)响(xiǎng )，及在多变的贸易环境中，外贸(🔪)企(qǐ )业如何增强供应链韧性。马(mǎ(🌄) )仁洪指出，企业应主动调整供应链(liàn )布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。