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　　裁判结果及理(lǐ )由

　　第四，妥善审理劳动者执行工作任务致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某物流公司(🍖)、某保险(😋)公司等非(📫)机动(dòng )车(🕊)交通事故责任纠纷案”，明确受(shòu )害人请求将承保商业保险的保险(xiǎn )公司列为共同被告的，人民法院应(yīng )予准许；保险法规定或者保险合(hé(😳) )同约定的(🏽)受害方直接向保险人请求(qiú )赔偿的条件已成就的，人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责(zé )任。保险赔偿金不足(🔦)部分，受害(🎗)人依据民(🌭)法典第一(🐻)千一百九十一条(tiáo )第一款、民法典(diǎn )侵权责任编司法解释(一)第十五条(tiáo )第一款请求指派工作任务的企业承(chéng )担侵权责任的，人民法院应(🍸)予支(zhī )持(🌆)；企业有证据证明劳动者致人损(sǔn )害的行为与执行工作任务无关的除外。

　　图为：古韵演绎吸引不(bú )少(🍘)游客。中新(🔟)社发 杭州(🚌)宋城 供图(🐉)

　　在深(🌠)圳，这只是个开始，继首(shǒu )批30个应用场景成(chéng )功对接后，深圳国资系统正在全(quán )面梳理市属国企200多个潜在场景。第(dì )二批50个精选场景即将推出(☔)，为更(gèng )多(👪)民营企业提供宝贵的实测机会。

　　三是实施服务消费提质惠民行动。近期，商务部会同相关部门(mén )陆续出台(😊)服务消费(💥)提质惠民(🍉)行动2025年工(🥠)作方案、(🖖)增开银发旅游列车行(háng )动计划、促进健康消费专项行动方案、促进家政(zhèng )服务消费扩容升级若干措施。一季(jì )度，共开行旅游列车187列，同比(🚹)增(zēng )长30%，其(🕐)中老年游客占比接近80%。实施(shī )“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升行动，重点围绕“一老一小”补齐短板，打造成为百(🍊)姓的“幸福(🖊)圈”。下一步(🗝)，商务部将(🚧)针对服(fú(🛌) )务消费领域的短板弱项，积极回应人民群众期待(dài )，会同相关部门制定支持服务消费(fèi )的一揽子政策措施。开展“服务(wù )消费季”等扩消费活动(🕋)，打造服务(🐧)(wù )消费热点。坚持“对外开放、对内放开”，加大政策支持力度，不(bú )断扩大健康、养老、托幼、家政等多元化服(😪)务供给，更(🥓)好满足人(🐻)民(mín )日益(🥣)增长的美好生活需要。

　　另一方面，增强(qiáng )资本市场吸引力。前海开源基金首(shǒu )席经济学家杨德龙认为，上市公(gōng )司拟大额分红一定程度上有助于提(⛅)(tí )高A股的(🏌)投资吸引力，实现企业和投资者共赢。

　　这一系列变化背(bèi )后，释放出积极信号。

　　二是推动汽车流通消费(🕉)改革。在开(♎)展汽(qì )车(🕎)以旧换新(⚓)、满足换新消费需求的基础上，今年(nián )一项重点工作就是组织开展汽车流(liú )通消费改革试点，支持有条件的(de )地方在新车、二手车、报废车、汽(qì )车(🖱)后市场等(🚃)各环节，积极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车(chē )限购限行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕(🚋)“高效办成(🔑)一件(jiàn )事(🕤)”，建设全国(🦐)汽车全生命周期信息平台，打通(tōng )数据孤岛，畅通二手车消费；支持(chí )地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽(qì )车运动和(🍊)汽车文化(🐵)，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消费新增量(liàng )。

　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与(🌄)杨某(mǒu )是(😙)否存在劳(⏱)动关系。《中(🙏)华人民共和国劳动合同(tóng )法》第七条规定：“用人单位自用(yòng )工之日起即与劳动者建立劳动关(guān )系”，据此，人民法院应当根据用(yòng )工事实认定企业和劳(🤜)动者的法(🐬)律关系。而劳动关系的本质特征是支(zhī )配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册(cè )的账(🚊)号须选择(🥊)该公司绑(🔊)定，并经公(🉐)司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要服从某运输公司(sī )安排，某运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价格均不具(🤦)有自主决(🏮)定权。其二，某运输公司与杨某(mǒu )按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输(shū )收入构成(🚿)杨某主要(⏱)经济来源(⛩)。其三，杨某(👡)从事的(de )是混凝土运输工作，属于某运输公(gōng )司的业务组成。综上，某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工事实，构成(chéng )支配性劳动管理，应当认定双方存在劳(💏)动关系。