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　　当日，“全球服务商计划”出海服务包发布，静安区委(wěi )常委、副区长梅广清表示，在企业出海从“量变”转向“质变”的关键时期，静安将进一步构建(jiàn )“全链(liàn )条覆盖、全(quán )要素集成、全周(🥋)期(🗨)赋能”的出海服(🆒)务生态，为出海(😳)企业保驾护航(🦉)。活动(dòng )中，上(shà(🏔)ng )海市发展改革(🈶)委副主任裘文进和梅广清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。

　　上海市基督(dū )教三自(zì )爱国运动委员会副主席、上海基督教青年会总干事袁烨从青年会的视角，回顾吴耀宗所掀(xiān )起波澜(lán )壮阔的三自(zì )爱国运动，是青(🗺)年(🔆)会前辈和基督(🛌)教爱国进步人(🏹)士展现涌动不(⛑)息的爱国情(qí(💞)ng )怀的集(jí )中表(🕹)现。新时代，城市青年会要接下时代的接力棒，围绕自身建设、社会服务、对外交流(liú )，迎接(jiē )新挑战。(完)　　奥斯卡上海4月30日电(范宇斌)29日，民盟上海市委会在世界技能博物馆举办今(jīn )年首场(chǎng )“我与主委(wěi )面对面”活动。本次(🕝)活(👻)动以“聚焦产业(📅)变革趋势，优化(⛱)技能人才培养(🦌)”为主题(tí )，近30位(🎽)民盟盟员代表(🥇)与民盟中央副主席、上海市政协副主席、民盟上海市委会主委陈群进(jìn )行“面(miàn )对面”座谈。

　　图为：古韵演绎吸引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　在美国国内(nèi )，农业(yè )、医药业、航运业、服装业、零售业等诸多(💕)行业都遭受关(💄)税政策巨大冲(🌵)击，投资者(zhě )大(🐊)量抛(pāo )售美股(🚡)，从业者忧心忡(👝)忡，消费者怨声一片。

　　美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港(gǎng )首席执(zhí )行官马里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严(yán )重。

　　以药品行业为例，美国医药健康与生物科技投资(🅿)领域业内人士(🏰)卡尔·里祖托(🦋)分析(xī )指出，所(😍)谓的产业“回迁(📏)”根本无法实现(🍭)，因为美国现在根本没有能力实现药品研发和制造本土(tǔ )化。

　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为案涉保险事故是否属于雇主责任险附加个人第(dì )三者责(zé )任险的保险责任范围，即外卖骑手阚某办理健康证明是否(➰)属于保单“特别(🤖)约定”载(zǎi )明的(💽)从(cóng )事“被保险(🐩)人业务有关工(🔼)作”。认定“被保险(🎶)人业务有关工作”，应当结合被保险人经营(yíng )范围、劳动者工种、所从事有关工作对于其完成业务工作的必要性以及是否受企业指派等因素综(zōng )合考量(liàng )。《中华人民共和国食品安全法》第四十五条规定，从事接触直接入口食(🎮)品工作的(de )食品(🏇)生(shēng )产经营人(🤒)员应当每年进(👧)行健康检查，取(🔀)得健康证明后(🍤)方可上岗工作。因此，健康证明是包(bāo )括餐饮(yǐn )外卖配送人员在内的餐饮工作人员必须办理的证件，是否办理健康证明与外卖骑手主要工(gōng )作紧密(mì )相关，直接影响其后续能否实施接单配送行为。另外，本案中阚某前往定点医(📸)院办证亦是(shì(🅾) )受某餐饮配送(✅)公司指派。因此(🧖)，阚某办理健康(📬)证明应当属于(➡)从事与某餐饮配送公司业务有(yǒu )关工作(zuò )，在此过程中发生的致人损害事故属于案涉附加个人第三者责任险保险责任范围，某保险(xiǎn )公司应(yīng )当依照保单约定赔付某餐饮配送公司保险金。

　　新就业形态劳动者工作时间(👄)、工作地点(diǎ(⚫)n )、工作内容相(🐡)对灵活，司法实(🔜)践中，认定是否(🍻)属于相关责任(🎽)保险中约定的“业务有关工作(zuò )”，应(yīng )当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有(yǒu )关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者(zhě(🎱) )责任险等商业(👿)保险，目的是分(📒)散新就业形态(🔧)劳动者职业伤(🌸)害和致第三人(🔜)损害风险，保障劳(láo )动者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员(yuán )职业伤(shāng )害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商业保险，保障遭受职业(yè )伤害的(de )新就(🍽)业形态劳动者(💻)及因劳动者执(🛬)行工作任务造(🌘)成损害的第三(📃)人，及时获得医(🐍)疗救治(zhì )或者经(jīng )济补偿等，分散平台企业和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。

　　《纽约(yuē )时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味(wèi )着对卡(kǎ )车运输和仓(🔹)库工作的需求(🔻)会减少。如果进(🥐)口量的下滑趋(🗑)势持续，其对就(🦑)业和经济增(zē(🆕)ng )长的影(yǐng )响将远超对港口本身的影响。