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　　1955年4月25日至29日，上海市基督教举行第一次代表会议，会上成(🎴)立上海市(shì )基督教三(sān )自爱国运(⛵)(yùn )动委员会，引导上海的(🚋)同工同道走上爱(ài )国爱教的(de )三自(🔨)道路(lù )。

　　静安区人大(⏰)常委会主任顾云豪和上海市贸促(🕕)会副会长、上海国际商会会长杨东升为静安区境外投资项目许可咨询服务点揭牌。该服务点将作为上海市中心城区第一个境外投资项目许可咨(📝)询服务点，与(yǔ )市级部门(mén )紧密联(♏)动(dòng )，为广大出海企业提(🌪)供境外投资政策解(jiě )读、流程(ché(🏁)ng )指导等面(miàn )对面服务。后(🤙)续，服务点将迎来进一步升级，并将(🈲)与全球服务商“一站式”出海服务中心形成联动，共同构建静安全链条出海服务体系。

　　第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标(🕙)准，案例1“某(mǒu )运输公司(sī )诉杨某劳(💴)动争议案”明确，企业与网(⚓)约(yuē )货车司机(jī )之间存在(zài )用工(⏭)事实、构成支配性劳动(🤶)管理的，应当认定存在劳动关系，依(💯)法保障网约货车司机享受劳动权益。

　　参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参加工(gōng )伤保(🎪)险统(tǒng )筹的用人(rén )单位的劳动者(🐘)，因工伤事故遭受人身损(🧀)(sǔn )害，劳动(dòng )者或者其(qí )近亲属向(🐒)人民法院起诉请求用人(💼)单位承担民事赔偿责任的，告知其(🚃)按《工伤保险条例》的规定处理；因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法(fǎ )院应予(✅)支(zhī )持”之规(guī )定，参加新就业形态(🤯)人员职业伤害保障(zhàng )统(🧑)筹的劳(láo )动者，因(yīn )执行工作任务(📳)受到损害的，按相关职业(🆗)伤害保障试点规定处理；因企业(🚽)以外的第三人侵权造成劳动者损害，劳动者请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残(cán )补助金和(hé(🧗) )残疾赔偿(cháng )金，属于涉及身体、健(🍗)康、生命权益等(děng )受到(⏯)损害(hài )无法用金(jīn )钱衡量的赔偿(🤒)项目，不能以受害人获得(🖐)一次性伤残补助金减轻或者免除(😨)第三人应承担的残疾赔偿金。

　　上海市基督教三自爱国运动委员会副主席、上海基督教青年会总干事袁烨从青年会的视角，回顾吴耀(yào )宗所掀(🖨)起(qǐ )波澜壮阔(kuò )的三自爱国运动(👍)，是青年会前辈和基督(dū(🌊) )教爱国进(jìn )步人士展(zhǎn )现涌动不(🈚)息的爱国情怀的集中表(⭐)现。新时代，城市青年会要接下时代(📬)的接力棒，围绕自身建设、社会服务、对外交流，迎接新挑战。(完)　　奥斯卡上海4月30日电(范宇斌)29日，民盟上海市委会在世界技能博物馆(guǎn )举办今年(🦈)(nián )首场“我(wǒ )与主委面对面”活动。本(💂)次活动以“聚(jù )焦产业变(🆒)(biàn )革趋势，优化技能(néng )人才培养”为(🤷)主题，近30位民盟盟员代表(🍻)与民盟中央副主席、上海市政协(🧡)副主席、民盟上海市委会主委陈群进行“面对面”座谈。

　　案例4 新就业形态劳动者执行工(🔹)作任务致人损害，相关商业保险属(shǔ )责任保险(xiǎn )的，受害(hà(🎾)i )人可以依法在侵权责任纠纷中一(📙)并向保(bǎo )险人主张(zhāng )赔(🗻)付——陈某诉张(zhāng )某、某物流公(💇)司、某保险公司等非机(🚀)动车交通事故责任纠纷案

　　互(🖕)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管(📵)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有(yǒu )限公(🛺)司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷(🆎)案”裁判要点(diǎn )，支配性(xì(💕)ng )劳动管理(lǐ )是劳动关(guān )系的本质(🉐)特征。如何判断存在“支配(🌉)性劳动管理”，可以参照指导性案例(🍚)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江(🥞)苏某网络科技有限公司确认劳动(dòng )关系纠纷(fēn )案”、《最高(🔦)人民法院关于为稳定就业提供司(❔)法(fǎ )服务和保(bǎo )障的意(🈲)见(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🧗)会保障部关于确立劳动(😫)关系有关事项的通知》(劳社部发〔(🎱)2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据(🤘)用工事实进行实质审查，综合考量(liàng )企业是否(fǒu )通过制定(🦅)奖惩规则等对司机进行劳动管理(🎌)，司机(jī )能否自主(zhǔ )决定(🎡)运输(shū )任务、运输价格，劳动报酬(🚯)是否构成司机主要收入(🖤)来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(⛳)存在劳动关系。

　　以(yǐ )药品行业(yè )为例，美(měi )国医药健康(♊)与生物科技投资领域业内人士卡(💧)尔·里祖托分(fèn )析指出(🎴)，所谓的产业“回迁”根本无法实现，因(💚)为美国现在根本没有能力实现药品研发和制造本土化。

　　屋子不大，作用可不小，大规模跟投资人的见面会每周有一次，小规模的见面会几乎天天(👼)都有。

　　下一步(bù )，最高人(rén )民法院将持续坚持新就业形(🛢)态劳动者权益保障和(hé )平台经济(✔)(jì )健康有序(xù )发展互促(🐭)共进理念，加强对涉新就业形态民(🈲)事纠纷案件的审判指导，推动出台有关司法解释，做深做实定分止争，维护社会和谐稳定。