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　　参照《最高人民法院关于(yú )审理人身损害赔偿案件适用法律(🏴)若干问(wèn )题的解(☕)释》第三条“依法应当参加工伤(shāng )保险统筹的用人单位的劳动者，因工伤(shā(📍)ng )事故遭受人身损(🌇)害，劳动者或者其(🍌)近亲属向人民法(🐋)院起诉请求用人(🦕)单位承担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保险条例》的规(guī )定处理(lǐ )；因用人单位以外的第三人侵权(quán )造成劳动者人身损害，赔偿权利人请(😪)求(qiú )第三人承担(👑)民事赔偿责任的，人民法院(yuàn )应予支持”之规定，参加新就业形态人(rén )员职(🧀)业伤害保障统筹(🍁)的劳动者，因执行(🧘)工作任务受到损(🌩)害的，按相关职业(⬛)伤害保障试点规定处(chù )理；因企业以外的第三人侵权造(zào )成劳动(dòng )者损害，劳动者请求第三人承担(dān )民事赔偿责任的，人(🐊)民法院应予支持(🌖)。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残补(bǔ )助金和残疾赔偿金，属于涉及身体、健(jiàn )康、生(🤹)命权益等受到损(😁)害无法用金钱衡(🐻)量的赔偿项目，不(❎)能以受害人获得一次性伤残补助金减(jiǎn )轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金(jīn )。

　　阿波罗全球管理公司首席(xí )经济学家托尔斯滕·(👡)斯洛日前警告，美(🛎)(měi )国运输、物流及零售行业或将重现物资(zī )短缺，并伴随大规模裁员。

　　塞罗卡(kǎ )：“未(😥)来两周内，我们的(👜)进口业务将下降(✏)大约三分之一，随(🎾)后的一周降幅可能高达40%。大多数美(měi )国进口商表示，他们已经停止从中国发(fā )货，因为他们根本无法接受商品(pǐn )成本翻两倍半的局面。”

　　4月(💧)25日召开(kāi )的中央(😶)政治局会议特别提出“四个稳”的工作要求：着力稳就业、稳企业、稳(wěn )市场、稳预期。这(🎢)是中央首次将“稳(🧘)企业”明确列入经(🛃)济工作重点。

　　(🆎)盛秋平表示，下一步(bù )将坚决贯彻落实4月25日中央政治局会议部(bù )署，坚定不移办好自己的事，围(wéi )绕“两稳”政策措施，推出细化举措，进一步增强(🚓)消费对经济增长(🌬)的拉动作用(yòng )，以强大国内市场更好应对外部风险挑(tiāo )战。重点介绍以下四方面举措。

　　(⛑)各机构对5月美国(🦎)多领域的预测数(💏)据全面下滑。

　　(👜)互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加入一定程度上(shàng )改变了传统劳动管理方式，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服(🏕)务外包有限公司(🔰)诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配(pèi )性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(🧕)何判断存在“支配(🛑)性劳动管理”，可以(🐐)参照指导性案例(🔃)(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动关系纠(😫)纷案”、《最高人(ré(🌹)n )民法院关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(🎰)障部关于确立劳(🧙)动关系有关事项(🥉)的通知》(劳社(shè )部(🐶)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动关系，应当根据用工事实进(jìn )行实质审查，综合考量企业是(🌂)否通过制(zhì )定奖(💱)惩规则等对司机进行劳动管理，司(sī )机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否(🚢)构成司机主要收(🍜)入来源，司机从事(🔑)的运输(shū )工作是(💧)否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的，依法认定双方存在劳动(dòng )关系。

　　作为民营经济总量(🛎)连续多年(nián )领跑(🔛)全国的省份，广东的民营企业面临(lín )哪些发展困境？地方政府如何精准施策助企纾困？(😁)在培育新质生产(💳)力和突破“卡脖子(📓)”技术方(fāng )面又有(🔛)哪些创新举措？带着这些问题，我们的记者在深圳等地进行了调(diào )研采访。