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　　国际货币基金组织前(🕋)首席经济学家、2024年(nián )诺贝尔经济学奖得主、麻(🕎)省理工(gōng )学院斯隆管理学院教(🐡)授西蒙·约翰逊撰文指出(chū )，美国政府最新的(🕠)关税政策是一场近在眼前的(de )“国家灾难”。

　　四是(🚞)举办“购在中国”系(xì )列活动。4月13日，商务(wù )部会同(♎)相关部门在第五届消博会启动(😶)“购在中(zhōng )国”系列活动，部署各地聚焦首发经济(👔)，围绕(rào )精品购物、精致美食、精彩旅游(yóu )、精(👦)美展演四大领域，举办首发首秀(🐬)首展和丰(fēng )富多彩、形式多样的特色活动。“购(🔲)在中国”不仅仅服务于中国消费者，也面向世界各(💪)国人(rén )民。4月27日下午召开新(xīn )闻发布会，发布进(🏮)一步优化离境退税、扩大入(rù(🌃) )境消费的政策。例如，纳税信用级别为M级以上(shà(🎩)ng )的企业均可申请成为退税商店，起退点由500元下调(🦎)至200元，现金退税限额由1万元上(shà(🎫)ng )调至2万元，更加便利境外旅客退税。诚挚欢迎(yí(⏺)ng )广大外国朋友来中国购好物、品美食、赏美景(🐙)(jǐng )。

　　在河南郑州中(zhōng )牟的“只有河南·戏剧(💤)幻城”，“五一”期间(jiān )将通过上新剧(📉)目、增加非遗互动场景等，为游(yóu )客打造全新(➡)的文化消费体验。

　　二是推动汽车流通消费改(🍢)革。在开展汽车以(yǐ )旧换新、满(♒)足换新消费需求的基础上，今年一(yī )项重点工(🦇)作就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的地(dì )方在新车、二手车、报废车、汽(📽)车后市场等各(gè )环节，积极创新(🍓)、先行先试；鼓励相关地区优(yōu )化汽车限购(🍂)限行措施，更好满足(zú )居民汽车购买需求；围绕(❌)“高效办成一件事”，建设全国汽车(💣)全生命周期信息平台，打通数(shù )据孤岛，畅通二(🎽)手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传(chuán )统经典车等汽车后市场，发展汽车运动(🙈)和汽车(chē )文化，延伸汽车消费链(🎆)条，着力培育汽车消费新增量。

　　抗议民众表(🐅)示，美(měi )国政府推出的所谓“对等关税”政策实施仅(❄)一(yī )个月，便给美国社会带来巨(🏭)大冲击。

　　谈及(jí )中国市场战略地位，马欣荣(🌑)用“四个不可替代”概括其信心来源：中国中等收入群体的规模与消费升级潜力、教(jiāo )育体系(🚍)对创新人才的持续供给、全产(🎭)业链协同创新能力，以及政策对绿色经济(jì )的(🦀)顶层设计。他特别指出，中国在光伏、锂电(diàn )等领(⛵)域的产业优势，与书赞桉诺的生物基技术(shù )形成强互补，双方在绿色产品贸易(👲)上的合作空间将呈指数级增长。

　　案例1

　　5月3日，游客在上海新天地街头行(háng )走。今年“五一”假(🐀)期天气晴好(hǎo )，市民游客出游热(🅾)情高涨，上海的著名旅游景(jǐng )点、网红打卡点(⚓)人流如织。中新社记者 殷立勤(qín ) 摄

　　对于特朗(🔌)普政府的关税政策，参议院民(mín )主党领袖查尔斯·舒默警告，凄惨的经济数据(🔶)将“惊醒”共和党人(rén )。