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　　梁冠铿申(shēn )请到的是一个单(🔢)人间，30平左右(🧣)，配(pèi )有衣柜(🌄)、独立卫浴，以及冰箱、空调等基本家电。

　　阿波罗全球管理(lǐ )公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛(luò )日前警告，美国运输、物流(🔺)及零售行(há(🐝)ng )业或将重现(🀄)物资短缺，并伴随大规(guī )模裁员。

　　5月3日，游客在上海新天地街头品尝美食。今年“五一”假(jiǎ )期天气晴好，市民游客出游热(💞)情高(gāo )涨，上(🛠)海的著名旅(🚧)游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄(shè )

　　“现在的状态是：停下来，观(guān )望”

　　互联网平台及数字技术要素(sù )的(🕗)加入一定程(🖇)度上改变了(😈)传统劳动(dòng )管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关(🕎)(guān )系纠纷案(🍪)”裁判要点，支(🌺)配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(pàn )断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉(🛴)徐某申确认(🆚)劳动关系纠(🍬)(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最高人民法院关于(yú )为稳定就(🏃)业提供司法(🔬)服务和保障(🎢)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部关于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作出认定。故此(🈹)，认定企业与(👇)网约(yuē )货车(🈹)司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综(zōng )合考量企业是否通过制定奖惩规则(zé )等对司机进(➰)行劳动管理(🛤)，司机能否自(🍆)(zì )主决定运输任务、运输价格，劳动(dòng )报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业(yè )务有(🏅)机组成部分(🖱)等要素，存在(🏂)用工(gōng )事实(🆖)、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　一个(gè )月来，这场风暴正以对各领域的负(fù )面影响和其带(🗣)来的悲观判(🚻)断“重塑”美国(🐒)经济，并加剧美国政界分歧。

　　图为：众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图