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　　“我在年度报告中就简要提到过，美国的财政政策让我害怕。”巴菲特说。

　　如果在隧(🌬)道中间发生突发情况，人员(yuán )可以通过(🥊)逃(🔫)生通道到达下层的(de )疏散区域，乘坐救(♎)援(😸)车辆快速离开隧道，这是国内首创的(📓)救援车专用通道设计。据(jù )工作人员介(🥡)绍，海太长江隧道采用双向六(liù )车道设计标准，设计时速为100公里。建成后(hòu )，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小(xiǎo )时就能到达上海市中心。海(🍈)太长江隧道预(yù )计在2028年建成，对推动长(🤛)江(🎋)两岸(àn )城市群的跨江融合发展等，都(🚣)具有十分重(chóng )要的意义。

　　美国《连线(🏟)》杂志采访10多(duō )名美国企业家，从年营收(🌤)超1亿美元的时尚(shàng )品牌到俄亥俄州床垫制造商，他们一致认(rèn )为：中国仍是全球制造业标杆，无论关税多高(gāo )，转移生产线都异常困难。

　　价(🎾)格亲民(mín )的玩具可能会变成奢侈品

　(🕥)　(🎅)技术创新效益提升 智慧管理增效显(🥘)著

　　一季度，装备工业近七成重点产(🧠)品产量实(shí )现了增长，增长面达到69.2%，比去(🌦)年同期扩大(dà )了16.7个百分点。

　　这一变化也体现在广交(jiāo )会采购结构上，来自东南亚、中东、非洲、拉美等新兴市场的采购商数量明显增加(💬)。广(guǎng )交会一期展前数据显示，近17万(wàn )名(🤒)预(🐆)注册的境外采购商中，共建“一带一(yī(🤸) )路”国家占72%，金砖国家占27.4%，经合组织成员(yuá(👫)n )国占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国家占14.3%，欧美国家(jiā )占10.5%。数据表明，境外采购商正在趋向多元(yuán )化。同时，受访参展商均提到，新兴市场单笔订单量不大，相比之下(🐛)“欧美订单更大”，但新兴市场蕴藏巨大潜(🚜)力，有待进一步培养。

　　他认为，美国的(✔)财(🍷)(cái )政状况不可持续，“我们不知道这意(🧛)味着(zhe )两年还是二十年，因为从没有一个(👀)国家像(xiàng )美国这样，但这种情况不可能永远持续下(xià )去。”