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　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞(gǎ(🥂)o )零和(㊗)博弈，我们不搞以强凌弱，我们应(yīng )当坚持‘有(🥨)饭大家吃’。”在“2025珠江国际(jì )贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展(zhǎn )”现场(✝)，中国(🤱)宏观经济研究院研究员张燕(yàn )生的发言收获(👌)掌声。他指出，2025年或成为(wéi )中国企业在全球供应链变(🛌)局中重塑竞争力(lì )的关键年份，而外贸企业须保持战略定力(lì )，以开放合(🥦)作姿态应对挑战，共同推动中国式现代化在全球化(🏒)中稳步前行。

　　欧洲华文教育大会由英国中文教育促进(jìn )会于2021年创办(🔔)，每两(🥘)年举办一届，已成为欧(ōu )洲华校分享经验、探(🧖)讨创新发展的重要(yào )平(píng )台。本届大会由全德中文(🥊)学校联合总会(huì )主办，下一届将在法国举行。(完)　　今(jīn )天是“五一”假期(🗨)的第二天。这个假期里，多地重大工程项目建设不停(🍔)工。建设(shè )者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进(jìn )度，确保项目加速推进(➿)。

　　(💽)行贸易霸凌(líng )之实

　　晋江市贸促会会长 孙(🎇)水滨：我们(men )精准针对新兴市场进行重点邀约。非洲(♿)(zhōu )、南美、中亚、东盟、中东等一些国家地(dì )区，邀约将近700名的专业采(🧑)购商，他们很明确是带着订单要过来寻求合作的。这(🗜)一(yī )次有一个很大的特点，很多商协会抱团(tuán )过来参加展会。

　　“在关税(🚸)战这(😺)样的巨(jù )大不确定性中，我们要做的是寻找确(🎀)定性(xìng )。”本届广交会举办的品牌出海多元化(huà )发展(👏)论坛上，亿邦智库首席(🍸)分析师武天翔(xiáng )在演讲中表示，长期来看，品牌出海(🤶)依然是企业的必选项，而技术驱动是新一轮(lún )出海(🤽)潮的核心竞争力。

　　行贸易霸凌(líng )之实

　　20多年前，我国还没有自己的(⤴)盾构(⛪)(gòu )机；今天，全球每10台盾构机就有7台“中国(guó )造(🍄)”。大国重器接连“上新”，装备制(zhì )造业彰显“脊梁”担当。

　　从工程建设(shè )到智(🔢)慧化管理，从技术创新到安全防控，昌江航道提升工(😇)程用“智慧”和“创新(xīn )”书写着工程建设的新篇章。昌江(👇)航道(dào )提升工程建成后，将为江西乃至更大范围(wéi )的水运发展注入强劲(🤬)动力(🙁)，为区域经济发(fā )展提供坚实的水运支撑。　(🐗)　奥斯卡(kǎ )4月28日电 据公安部交通管理局微信公众号消(xiāo )息，2025年“五一”假期(🚛)临近，公安部交通管理局结合近年来“五一”假期交通(⛲)事故(gù )特点，对今年“五一”假期道路交通安(ān )全形势(⌛)进行研判，并发出交通安全提示。