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　　裁判结果及理由

　　某物流公司经授权在特定区域内经(🚦)(jīng )营某订餐平台的(de )即时配送业务。张某经某物流公(🏀)(gōng )司同意注册为某(mǒu )订餐平台的骑手，接受该物流公司指派的订(🔜)单配送任务，并由该公司发放工资。某物流公司作为(🏳)投保人、被保险人在(zà(🛴)i )某保险公司处投保雇主责任险，含“配送人(🎟)员意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某。张某通过(guò )某订餐平(🍀)台接单(dān )，驾驶电动自行(háng )车送餐途中，与(yǔ )陈某发(🐡)生碰撞致(zhì )陈某骨折。陈某诉至法院，请求判令张某、某物流公司(👣)、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残(😹)疾赔偿金等。

　　《纽约时(✋)报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少(🏬)不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味(wèi )着对卡车运输和(hé(🏍) )仓库工作的需求(qiú )会减少。如果进(jìn )口量的下滑趋(🗂)势(shì )持续，其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响(🤫)。

　　《贸易战：集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·(🍎)拉(lā )罗科表示，未来几个(🚐)月，美国消费者还将面临更大范围的涨价(🤕)和更多商品的短缺。

　　盛秋平表示，下一步将坚决贯(guàn )彻落实4月(👴)25日中央(yāng )政治局会议部署(shǔ )，坚定不移办好(hǎo )自己(🤢)的事，围绕“两稳”政策措施，推出细化举措，进一步增强消费对经济增(⤵)长的拉动作用，以强大国内市场更好应(yīng )对外部风(⏰)险挑战。重点介绍以下四(🤑)方面举措。

　　参照《最高人民法院关于审(🤘)理人身损害赔偿案件适(shì )用法律若干问题(tí )的解释》第三条(tiáo )“依(💳)法应当参加(jiā )工伤保险统筹的(de )用人单位的劳动者(🥂)，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属向人民法院起诉(🐭)请求用人单位承担民事赔偿责任(rèn )的，告知其按《工(🥘)伤保险条例》的规定处理(🌛)；因用人单位以外的第三人侵权造成劳(🏗)动者人身损害，赔(péi )偿权利人请求第(dì )三人承担民事赔(péi )偿责任(🐳)的，人民(mín )法院应予支持”之规定，参加新就业形态人(📩)员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作任务受到损害的，按相(🚰)关职业伤害保障试点规(guī )定处理；因企业以外的(🛋)第三人侵权造成劳动者(💯)损害，劳动者请求第三人承担民事赔偿责(📢)任的，人民法(fǎ )院应予支持。具(jù )体赔偿项目上，本案的一次性伤(shā(🔠)ng )残补助金和残疾(jí )赔偿金，属于涉及身体、健康、(🗯)生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目，不能以受害人(💒)获得(dé )一次性伤残补助(zhù )金减轻或者免除第三人(🔞)应承担的残疾赔偿金。

　(❌)　5月3日，游客在上海新天地街头行走。今年(🎰)“五一”假期天气晴好，市民游客出游热(rè )情高涨，上海的(de )著名旅游景(😫)点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄

　(🃏)　还有更多长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红(hóng )公司名单中(🐘)，郑(zhèng )州银行、岭南控股、赛力斯多家公司都是时(🤹)隔多年来首次拟定分红(🍞)预案。以汽车巨头赛力斯为例，其(qí )在2024年终(🏫)结了长达(dá )四年“零分红”历史，三季度和(hé )全年合计分红将(jiāng )超20亿(🛐)元。

　　新就业形态劳动者工作时间、工作地点、(🔟)工作内容相对灵活，司法(📉)实践中，认定是否属(shǔ )于相关责任保险(xiǎ(🆕)n )中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的(🏄)具体理赔情形，结合法律(🥔)规定、企业经营范围(wéi )、劳动者从业类(🤟)(lèi )型、从事有关行(háng )为对于完成业务(wù )工作的必要性及(jí )是否(🈳)受企业指派等因素综合考量。设置雇主责任险、第(🐑)三者责任险等商业保险(♊)，目的是分散新就业形(xíng )态劳动者职业伤(🙉)害和致第三人损害风险，保障劳动者、受害人权益(🦎)。不论劳动者与企业是否(🙌)建立劳动关系，企业是否(fǒu )参加新就业形(💓)态(tài )人员职业伤害保(bǎo )障试点，均鼓励(lì )企业通过购买雇(gù )主责(💿)任险、第三者责任险等商业保险，保障遭受职业伤(♍)害的新就业形态劳动者(🤽)及因劳动者执行工作任(rèn )务造成损害的(🙁)第三人，及时获得医疗救治或者经济补偿等，分散平台企业和平台用工合作(🥂)企业风险，推动新业态经济(jì )健康规范发(😼)展。

　　值得一提的(de )是，除传统分红(hóng )“大户”外，部分企业分红力度也(🏩)远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%，成为(🤦)煤炭行业中的“黑马”；百(🥩)亚(yà )股份股利支付率则高达82.08%，刷新行业纪(💍)录。