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　　一方面，体(👂)现“投资者为本”理念。近年来，官方政策持续引导上(🥥)市公(gōng )司提升投资者回报。新“国九条”明确要强化(💄)上市公司现金分红监管，鼓励公司合理提高分红(🍿)率。以比亚迪为代表的龙头企(qǐ )业，以主动增加股(⛓)票股利和资本公(gōng )积转增等多种方式积极回馈投资者(🔑)(zhě )。

　　当地时间4月30日，美国参议院以50:49的票数，未能(🥕)通过(guò )一项阻止对全球实施所谓“对等关(guān )税”的(🕖)投票。但其过程耐人寻味。

　　这项“叫停”总统关税(🤘)政策的表决，票数一度为49票(piào )赞成、49票反对，不仅(🍱)民主党人集体(tǐ )支持，且有3名共和党人投出了赞(💑)成(chéng )票。取消关税的表决原本极有可能(néng )通过，但(🍆)因2名议(😇)员缺席而导致投票失败。

　　对普通美(měi )国人而(🐼)言，关税政策最直接的冲击(jī )体现在日常消费品(🌯)价格上。服装、鞋类作为严重依赖进口的商品首(💘)当其冲。

　　法院生效(xiào )裁判认为，本案主要争议(🚖)焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是否存在劳动关系(⛵)(xì )。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用(💥)人单位自用工之日起即与劳动者建立(lì )劳动关系”，据此(🐔)，人民法院应当(dāng )根据用工事实认定企业和劳动(❕)者的(de )法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性(💼)劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨(yáng )某在(🙁)某平台注册的账号须选择该公(gōng )司绑定，并经公(🤶)司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(🏻)安排，某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳动管理行(🚔)为。杨(yáng )某对运输任务、运输价格均不具有(yǒu )自(🚼)主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资(🎄)，某运输公司确认杨某基本每天都有(yǒu )接单，相关(🚉)运输收入构成杨某主要(yào )经济来源。其三，杨某从(⏺)事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务(💦)组成。综上，某(mǒu )运输公司与杨某之间存在用工事实(shí )，构(📎)成支配性劳动管理，应当认定(dìng )双方存在劳动关(🥑)系。

　　“零租金”政策刚发布一个月(yuè )，这里就入驻(♊)了8家公司。每家公司(sī )都有“绝活”：钱灵惠研发的(🚪)这款(kuǎn )会唱歌的卡片已经小规模量产；张宇诺(💼)开始为公司的机器人做产品验证；陈宇华团队(🌒)做的(de )半导体正在和一家行业内的大公司(sī )谈合作。不仅(📆)有办公室，旁边还有(yǒu )融资路演厅。