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　　全国先进(jìn )工作者、交通运输部(bù )公路科学研究院首(🍠)席(📪)研究(jiū )员田波：“我们是国(guó )家队，受委派我们来到了(le )青藏高原，解决高原(🚘)修路的关键问题。我们刚来高原的时候(也有高原反应)，晚上时睡时醒，有时候(🍌)干(🍐)得鼻孔流血。”

　　“文旅融合，文物有度(dù )。”杨建武解释道，这里的“度”，指的是分(🔃)(fèn )寸，“就是要求我们(men )在文物与旅游的融合中严(yán )格把握好分寸和尺度(dù(🤮) )，既(💢)要强调‘宜融则融、能融尽融’，又要看到不宜融、不能融的文物和文(🕑)化遗产则暂时不融”。

　　中间选择：禽肉。

　　在江西省萍乡市芦溪县特殊(💳)教(🥌)育学校，清晨(chén )，迎接学生们上学。20多年来，这个温暖的迎接(jiē )仪式从未间断(👦)。芦溪(xī )县特殊教育学校的100多名学(xué )生，都是患有听障、智力障碍、自闭(💇)症(🛴)、脑瘫(tān )等情况的儿童青少年。1997年，芦溪县最初筹办这所特殊教育学校时(🚀)，原本从事普通教育工作的刘小清首批报了名。

　　田波：“(青藏高原)多年冻(🌓)土(🎀)(tǔ )路基上常见的一个病(bìng )害是波浪，波浪高差基本(běn )上接近80多厘米，波浪(🛣)(làng )长基本上在8米左右，它变(biàn )形特别大，基本上沥青路面被撕开，最宽的地(👟)(dì(🤐) )方能撕开20多厘米，很危险。”

　　田波：“我觉得工匠精神就是要替国家扛事(🙄)，一定是国家急需的事情，要成事，一定是执着于这件事情，肯定(dìng )不是撞大运(🎶)，天(♈)上掉(diào )馅饼，它一定是我们坐了(le )10年冷板凳，一代代薪(xīn )火相传。”

　　田波：(🥩)“(青藏高原)多年冻土路基上常见的一个病害是波(bō )浪，波浪高差基本上接(💊)近(♈)80多(🍭)厘米，波浪长基本上在8米左右，它变形特别大，基本上沥青路面被撕开，最(👿)宽的地方能撕开20多厘米，很危险。”

　　青藏高原，G338海兴至天(tiān )峻公路热水至江(📟)仓(🚧)段的一(yī )处工程现场，海拔3700米(mǐ )。交通运输部公路科学院(yuàn )的首席研究员(🙎)田波正带着团队对这一路段进行(háng )探测。2001年，28岁的田波从同济大学博士毕业(🐵)，便(⏫)毅然奔赴青藏高原，投身到高寒高海拔地区各类公路交通基础设施的(🚡)科研攻关之中。