?�ϴ?��

　　如果说“共享机场”打通(🎞)了跨境物流和人员流动的现实障碍，那么(🤕)(me )，它背(bèi )后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键(🌍)一步。“共(🌒)享机场”的发展路径，正通过机场建设、海(⭕)关协同和资本纽(niǔ )带展现出粤港澳三地制度机制的深度融合(hé )。

　　东莞飞力(🚼)达供应(✊)链管理有限公司总经理 温锦波：以前传(🍠)统是要到香港机场提货，现在(zài )不用拆(chā(🔦)i )包、不用申报，直接拉到空港中心，再进行一站式(shì )的进口申报。在我们家门口500米(🕥)，就可以(😞)提(tí )回来仓库，非常方便。

　　这场教科书(🈸)级的救援，源自牡丹江站早已绷紧的“安全弦”。“五一”假期期间，牡丹江站预计发送旅(😢)客超27万(🌉)人次。面对客流高峰，车站提前完善应急预(😊)案(àn )，加强(qiáng )与医疗急救等部门联动，组织(🎸)全员开展应急演练，确保突发情况能够快速响应、高效处置。

　　5月2日，江苏盐城，民众在(🗺)中国海盐博物馆内参观。该博物馆从新石(🍏)器时代的陶制煎盐器(qì )具到全(quán )息投影复原的范公堤工程，千百年来制盐技艺(🤲)演进脉(🎬)络清晰可循，吸引民众前来品读(dú )盐文化(🔝)(huà )。中新社记者 泱波 摄

　　图为5月5日，江西(📜)南昌站，众多旅客从站台上走过。刘力鑫 摄

　　2018年(nián )，徐闻的菠萝曾经大面积滞销，为了不(🍪)再重蹈覆辙；从三年前起，在种植方面，农(🛑)业部门会(huì )针对台(tái )风、暴雨等自然灾害对种植户进行提前预警；销售上，由(🚰)湛江农(✌)业部门建立的菠萝指(zhǐ )数平台(tái )，对市场(🈁)价格和供求方面给种植户进行宏观指导(😶)。多方综合努力，菠萝的品质连年提升，销(xiāo )售价格也在往上走。