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　　关税政策引发的经济震荡逐渐传导(🎶)至消费层面。

　(💑)　《纽约时报》相关报道分析指出，集装(zhuāng )箱数量的减(🍵)少不仅意味着码头工人的工作量(liàng )减少，也意味着对卡(kǎ )车运输(🏯)和仓库工作的需(xū )求会减少。如果进口量的下滑趋(🤞)势持续，其(qí )对就业和经济增长的影响将远超对港口本身(shēn )的影(🌎)响。

　　此外，受关税政策影响，美国资本支出也在受(🧤)挫。

　　互联网(🔢)平台及数(🚺)字技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了(🥝)传统劳动管理方式，但未改变(biàn )劳动管理的性质。参(cān )照指导性案(🚢)例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(❕)动关系(xì )纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(dòng )关系的本质(🥒)特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(zhào )指(➗)导性案例237号“郎(🆑)溪某服务(♋)外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系(☔)纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司(👳)确认(rèn )劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(wé(🎒)i )稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动(🔭)和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通知(🏣)》(劳社部发〔2005〕(📯)12号)第一条(🌍)等作出认定。故此，认定企业与网约货车司(🚩)机之间是否存(cún )在劳动关系，应当根(gēn )据用工事实进行实质审(shě(🔂)n )查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等(děng )对司(🤼)机进行劳动管理，司机能否自主决定运(yùn )输任务、运输价格，劳动(🎧)报酬是否构成司机主要收入来源，司机(jī )从事的运(👻)输工作是否属(🧞)于企业业(🤷)务有机组成(chéng )部分等要素，存在用工事实(🌋)、构成支配性劳(láo )动管理的，依法认定(dìng )双方存在劳动关系。

　　(🍍)杨某在某运输公司从事混凝土运输工作，双方未订(👡)立书面劳动合同。杨某入职后先通(tōng )过微信群接受某运输公司派(🚻)单，后在某平台注册账号绑定该公司(sī )，由该公司审(💗)批通过之后，通(🚿)过平台接(📷)受该(gāi )公司派单。某运输公司根据接单数(🐙)、运输量(liàng )、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运(yùn )费报(🏼)酬。杨某与某运输公司产生争议，申请(qǐng )劳动仲裁，请(🐢)求确认劳动关系。劳动仲裁裁(cái )决杨某与某运输公司存在劳动关(⛏)系。某运输公司不服仲裁裁决，诉至法院。

　　法院生(🛅)效裁判认为，本(⏹)案主(zhǔ )要(📫)争议焦点为案涉保险事故是否属于雇主(🥕)责(zé )任险附加个人第三者责任险的保险责任范围(wéi )，即外卖骑手(👗)阚某办理健康证明是否属于保(bǎo )单“特别约定”载明(📁)的从事“被保险人业务有关工作”。认定“被保险人业务有关工作”，应当(🛄)结合被保险(xiǎn )人经营范围、劳动者工种、所从事有关工作(zuò )对(⚾)于其完成业务工作的必要性以及是否受企(qǐ )业指(🕯)派等因素综合考量。《中华人民共和国(guó )食品安全法》第四十五条规(👊)定，从事接触直(zhí )接入口食品工作的食品生产经营(🎍)人员应当每年进行健康检查，取得健康证明后方可上岗工作。因此(🕔)，健康证(zhèng )明是包括餐饮外卖配送人员在内的餐饮工作(zuò )人员必(🙏)须办理的证件，是否办理健康证明与(yǔ )外卖骑手主(🛠)要工作紧密相关，直接影响其后(hòu )续能否实施接单配送行为。另外(📭)，本案中阚(kàn )某前往定点医院办证亦是受某餐饮配(🤣)送公司指派。因此，阚某办理健康证明应当属于从事与某餐饮配送(☕)公司(sī )业务有关工作，在此过程中发生的致人损害(hài )事故属于案(🦇)涉附加个人第三者责任险保险责(zé )任范围，某保险(🤽)公司应当依照保单约定赔付(fù )某餐饮配送公司保险金。

　　平台(🗺)数据显示(shì )，“五一”假期的旅行热度值预计将达到2023年(⚡)以来的新高，近一周境内酒店搜索热度环比上涨了一倍，机票搜(sō(😑)u )索热度上升80%。假期市场呈现供需两旺、品质(zhì )休闲度假游走强的(🥚)新(xīn )趋势。

　　由于关税影(yǐng )响，5月份该港已有17个航(🗑)次、22.4万个集装箱被取(qǔ )消。而到6月份，已确认有12个航次被取消。

　　(🙃)基本案情