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　　从东海之滨上海，到“天(tiā(🕔)n )下黄河第一弯”甘肃甘(❇)南藏族自治州玛曲草(😇)(cǎo )原，直线距离2000多公里(🍳)，海拔落差超过3500米。

　　(🔫)港口智慧化、绿色化(📞)建设成效显著。我国已建成自动化码头50余(yú )座，已建和在建规模均保持全球领先，港口(kǒu )作业效能不断提升。青岛港智慧化通用散杂(zá )货码头操作系统全面上线，宁波舟山港、天(tiān )津港等均(🏺)实现DeepSeek本地化部署，浙江(🍧)海港首个绿(lǜ )色能源(⛓)智控中心交工验收，上(🔍)海洋山港首次(cì )开展(🐷)国产绿色甲醇接卸与(🐌)加注，智慧港口、绿色港口建设步伐持(chí )续加快。

　　数智技术赋能海洋产业转型升(shēng )级成效显著。海洋领域数字技术研发和应用(yòng )成果不断涌现，经济新动能快速形成。在技(jì )术研发方面(🌼)，海洋大语言模型“瀚海(🌾)智语”等正式发布，为海(♿)洋产业数字化转型奠(🈶)定重(chóng )要基础。在技术(🚷)应用方面，“东海深蓝智(🐄)慧中枢”平台、威海金(jīn )陵管加工MES(生产执行)系统、舟山中远海运重工(gōng )一套小组立机器人生产线等正式投入使用，助力海洋产业发展提质增效。

　　支 持丨中(zhōng )国互联网发展基金会　(🆑)　千工易寻，一匠(jiàng )难(🚗)求。

　　安危与共是维(🎩)护亚洲共同安全的(de )根(🤸)本共识。中国与周边国(🛏)家地缘相近、人文相(👵)通、利益相融、命(mìng )运与共，安全问题事关各国人民的福祉。面(miàn )对相互交织的传统与非传统安全挑战，谁都(dōu )不可能独善其身。中国重视与周边国家发展(zhǎn )友好合作，追求与邻为善、以邻(🐢)为伴。面对(duì )近年来部(🌻)分域外势力企图在中(💮)国周边推行价(jià )值观(🤞)划线，鼓动分裂、制造(🐀)对抗，导致地区(qū )安全(🕘)阵营化、局势复(fù )杂化，中方始终强调各方安危与共，致力于(yú )携手走出一条对话而不对抗、结伴而不结盟(méng )、共赢而非零和的新型安全之路，超越了传(chuán )统地缘政(🍚)治中的零和博弈思维(🐤)，体现了中国(guó )和周边(😫)国家在安全问题上的(🗓)共同体意识。

　　海洋(🗨)传统产业运行稳中有(🍘)进。一季度，全(quán )国新承(🍡)接海船订单量(liàng )、海船完工量、手持海船订单量三大造船指(zhǐ )标处于合理区间波动，国际市场份额继续保(bǎo )持全球领先，其中手持海船订单量同比保持(chí )较快增长(🥉)。骨干船企生产状态保(🔴)持良好，接(jiē )单强度和(🏯)造船生产仍处于较高(😙)水平，海洋船(chuán )舶工业(😓)稳中向好的发展态势(🥑)没有改变。船企(qǐ )新型绿色船舶生产成效显著，17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船(chuán )、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船等一批(pī )新型绿色船舶开工建造。海洋旅游市场快速(sù )发展，沿海(🕹)各地区文旅市场迎来(💗)“开门红”，文化引领、科(🏉)技赋能催生旅游新场(🏀)景新方(fāng )式不断涌现(📞)，助力海洋旅游市场供(🍝)需两旺，一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%。政策引导邮轮旅(lǚ )游发展，国家层面印发《提振消费专项行动(dòng )方案》，提出“不断丰富邮轮航线和旅游产(chǎn )品，推进游艇登记注册和报备便(🌚)利化”。广(guǎng )东提出大力(⛄)发展跨海岛旅游，推动(🤙)邮轮、游(yóu )艇等高端(⛎)旅游项目发展。

　　从(🎈)事野生动物(wù )救助多(📒)年的齐新章介绍说，“这些年，我们相继实施雪豹的瘫痪(huàn )治疗、股骨复位、白内障超声乳化及人工晶(jīng )体植入以及面部整形等手术，多次实现‘零(líng )’的突破。”