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　　在昌江航道提升工程(chéng )的建设过程中，智慧(huì )化管理(👢)与技术创新成(ché(👾)ng )为工程顺利推进的重(chóng )要因素。通过数字模(mó )型信息(Ⓜ)技术，把工程(chéng )的(🛠)每一个细节都数字化，让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工程项目(♿)从传统的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应用，丽(🕡)阳枢纽在设计上优化(huà )了多项内容，累计节(jiē )约投资超过1亿元，并(bìng )优(🏛)化了3个月工期，有(🐕)(yǒu )效提升了项目整体效(xiào )益。

　　锻造新板，新质生产(🍙)力成链起势。

　　(🔵)制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾

　　本报广州5月5日电

　　晋江市七彩狐(👐)服装织造有限公司副总 许永祝：鸡蛋不能放在同一个篮子里面，我们(📅)公司的战略就是(🦀)(shì )逐步降低美国市场的(de )份额，逐步加大力度(dù )开发欧(🌋)洲，包括共建(jiàn )“一(🚠)带一路”国家的(de )市场份额，美国的订(dìng )单现在占我们公(🍤)司的比重只占到(🚚)8%。

　　资料图：美元。

　　海太长江隧道整体分为上、中、下三个部分(🐰)。最上面是烟道层，中间是行车道，下面依次是逃生楼(lóu )梯间、疏散通道(🐕)、管(guǎn )线廊道。

　(😹)　编辑丨(shù )汤嘉铭

　　现场，工(gōng )作人员正在进行合(🔓)龙(lóng )后的收尾工(💋)作。这也(yě )意味着，目前丽阳枢纽工程的一期围堰已全面完成，船闸基础(💧)也已全面完工，现场正在进行船闸、泄水闸主体工程施工。

　　“有影响(🐨)，但问题不大。”