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　　美国政界和经(🚑)济界人士对关税政策给美国带来的“内伤(shāng )”则有更深的担忧。

　　第四(😈)(sì )，妥善审理劳动者执行工作任(💘)(rèn )务致人损害案件，案例4“陈某诉(🌻)张某、某物流公司、某保险公(💇)司等(děng )非机动车交通事故责任纠纷案(àn )”，明确受害人请求将承保商(shā(🏕)ng )业保险的保险公司列为共同被(♊)(bèi )告的，人民法院应予准许；保(🤨)险法规定或者保险合同约定的受害方(fāng )直接向保险人请求赔偿的条(🎈)件(jiàn )已成就的，人民法院应当判(🥇)令(lìng )保险公司直接承担赔偿责(🔥)任。保险赔偿金不足部分，受害人依据民法典第一千一百九十一条第一(yī )款、民法典侵权责任编司法(〽)解(jiě )释(一)第十五条第一款请求(❎)指派(pài )工作任务的企业承担侵(🐕)权责任的，人民法院应予支持；企业有证据(jù )证明劳动者致人损害的(👗)行为与(yǔ )执行工作任务无关的(😇)除外。

　　斯洛称，五月，数以千计(🎈)的美国企业，无论规模大小都将面临库存补货的压力，消费者很快将(jiāng )面对货架空置与物价飙升的双(🎎)(shuāng )重困境。

　　互联网平台及数(⤴)(shù )字技术要素的加入一定程度(🎙)上改变了传统劳动管理方式，但未改变(biàn )劳动管理的性质。参照指导性(📟)(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限(🤫)(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系(🛅)纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(pàn )断存在“支配性劳动管理”，可以参照(🕚)指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外(🚖)包有限公司诉徐某申确认劳动(🏧)关系纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络科技(jì )有限公司(🤷)确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高(🥫)人民法院关于为稳定就业提供(🛏)司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事项的通(🐺)知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(🛣)出认定。故此，认定企业与网约货(🧐)车司机之间是否存(cún )在劳动关系，应当根据用工事(shì )实进行实质审查(🎇)，综合考量企(qǐ )业是否通过制定(⛰)奖惩规则等对司机进行劳动管(🔴)理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动(dòng )报酬是否构成司机主要收入来(lái )源，司机从事的运(🤧)输工作是否(fǒu )属于企业业务有(😘)机组成部分等要素，存在用工事(🤶)实、构成支配性劳(láo )动管理的，依法认定双方存在(zài )劳动关系。

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