?Թ�?ַ

　　人工智能或将“改(🧡)变游(yóu )戏规则”

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们(men )不搞零和博弈，我(🎞)们不搞以强凌弱，我们应当坚持(chí )‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际(💅)贸(🗳)易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济(jì )研究(🔽)院(😿)研究员张燕生的发言收获掌声。他指出(chū )，2025年或成为中国企业在(🌃)全球供应链变局中重(chóng )塑竞争力的关(🐊)键年份，而外贸企业须保持战略(luè )定力，以开放合作姿态应对挑战(🔒)，共同推动中国式(shì )现代化在全球化中稳步前行。

　　首创救援(😐)车(🍙)(chē )专用通道 未来推进跨江融合发展

　　客流量大，如(rú )何保证(🧡)大(🌥)家的返程需求呢？记者从国铁集团也(yě )了解到，5日，全国铁路就(😺)计划加开旅客列车(chē )1896列，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等(děng )区域都加开了临时列车，同时还通(🏯)过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力，尤其广东、湖北(🍈)(bě(🔪)i )、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了(le )大家的返(📂)程(🕦)。比如，国铁广州局就在5月5日夜间(jiān )至5月6日凌晨，将在京广高铁、(🦖)广深港高铁等(děng )线路上(shàng )加开夜间高铁达187列。

　　一是旅游探亲(qīn )集中出行交通安全风险突出。“五一”假(🦈)期时间长(zhǎng )，群众中长途旅游、返乡探亲出行需求大，旅(lǚ )游客(🎛)运(✒)和自驾出行安全风险上升。从近3年事故情况(kuàng )看，假期观光旅游(⛩)出(🍔)行人员交通事故大幅高于(yú )平日，小客车异地肇事占比逐年上(🏰)升。

　　政策护(hù )航与经营主体形成合力，创新动能和灵(líng )活应变被充分调动起来