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　　目前，中国是全球150多个国家和地区的主要贸易伙伴。今年一季度，我(wǒ )国对共建“一带一路”国家进出口(🌌)5.26万(🐓)亿元，占我国外贸比(🏼)重的51.1%。

　　迈理倪介绍说，一些业内公司已经冻结了出货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦(🐜)加(🍺)征高额关税，受害的(🕸)不是工厂，而是进口商(😝)。他解释道，比如美国的进口商，从工厂采购10万美元的(de )商品，但到手要多付15万美元的关税，也就是说需要预付25万美元，还不(💥)确(✍)定能不能赚回来。这(👜)种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　根据民航局空管局气象中(zhōng )心预报消息(🔮)，5日(🏙)，西南东部、江南和(🏆)华南地区有大范围对(💞)流天气发展，将对京广、沪(hù )广、沪昆等航路的部分航段产生较为明显的影响。主要影响广州、深圳、珠海、南宁(♿)、(🏙)海口、上海、杭州(🎶)等地机场的航班运行。

　　从4日开始，江西、福建等地部分地区陆续出现强对流天气，国铁(tiě )南昌局于5月4日12时启动了(🌂)防(🚈)洪IV级应急响应，对京(🍻)港高铁泰和至定南、(🏞)合福高铁黄山北至(zhì )建瓯西等线路区段沿线进行地毯式隐患排查。目前，当地铁路运行正常，上饶等车站已经动态调(🔜)整(🈯)了车站大屏和广播(🎢)信息发布频次，增开4个退改签窗口，减少旅客排队等候时间。

　　推进中国式现(xiàn )代化建设，离不开各类经营主体勠力(🔖)同心、团结奋斗。

　　(⛎)报道还指出，电商和零(😓)售(shòu )商提高价格表明，他们难以应对当前美国政府的关税政策，而重塑供应链或将生产转移到其他国家可能需要数(🔮)年(🎷)时间，并且花费巨大(🐌)。

　　世界百年变局加速演进，大国经济韧性弥足珍贵。

　　商(shāng )品包装成本剧增

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不(✍)搞零和博弈，我们不搞(👜)以强凌(líng )弱，我们应当(🥚)坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生的(🔰)发(📛)言收获掌声。他指出(🔢)，2025年或成为中国企业在全球供应链变(biàn )局中重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战(zhàn )，共同推动中(🔏)国式现代化在全球化(😪)中稳步前行。

　　为何美国关税战对华不好使？美国可能现在都没搞明白，倒是一位美国博主@BeeRose in China，她以自己在华的生活(📺)经(✏)历，结合中国历史，有(😊)理有据讲清楚了这其(qí )中的原因。