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　　第一(♌)，参照适用新就业形态劳(láo )动争议专(🤞)题指导性案例认定(🏢)标准，案例1“某运输公司诉杨某劳(láo )动(📜)争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动(❌)管理的，应当认定存(🎧)在劳动关系(xì )，依法保障网约货车司(🈴)机享受劳动权益(yì )。

　　郑州市只有河南·戏剧幻城(chéng )景区工作人员 刘凯(🔼)鹏：针对“五一”假(jiǎ )期的大客流，我们(🔻)设置了多个临时(shí(🔋) )停车场，增加了临时服务岗(gǎng )位300余人(🚅)。同时，营业时间延长至13个小时，单日的演出场次也增加到200场以上(shàng )，让观众在(🐔)整个假期的观剧体验能(néng )够得到有效提升。

　　二是推(🔣)动汽车流(liú )通消费改革。在开展汽车以旧换新(xīn )、满足换新消费需求的基(💸)础上，今年一项重点工作就是组织开(🦊)展汽车流通(tōng )消费(💨)改革试点，支持有条件(jiàn )的地方在新(📛)车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行(háng )先试；鼓(🥃)励相关地区优化汽车限购(gòu )限行措施，更好满足居民汽(📎)车购买需求(qiú )；围绕“高效办成一件事”，建设(shè )全国汽车全生命周期信息平(🎤)台，打通数据孤岛，畅通二手车消费；(🏷)支持地(dì )方发展汽(🦑)车改装、房车露营(yíng )、传统经典车(🥘)等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链(liàn )条，着力培育汽(🔁)车消费新增量。

　　美国政界和经济界人士对关税政策(🖨)给(gěi )美国带来的“内伤”则有更深的担(dān )忧。

　　还有更多长期未分红的企业(♿)实现“破冰”。在拟分红公司名单中，郑州(🔊)银行、岭南控股、(🥎)赛(sài )力斯多家公司都是时隔多年来(🌨)首次(cì )拟定分红预案。以汽车巨头赛力斯为例(lì )，其在2024年终结了长达四年“零(🛺)分红(hóng )”历史，三季度和全年合计分红将超20亿(yì )元。

　　某(🔳)物流公司经授权在特定(dìng )区域内经营某订餐平台的即时配送业务。张某经(📒)某物流公司同意注册为某订餐平台(🚹)的骑手，接受该物(wù(✴) )流公司指派的订单配送任务，并由(yó(☔)u )该公司发放工资。某物流公司作为投保(bǎo )人、被保险人在某保险公司处投(🍼)保(bǎo )雇主责任险，含“配送人员意外险(🌇)及个(gè )人责任保险(⛏)”，雇员名称为张某。张某通过某订餐平台接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法(🚐)院，请求判令张某、(🗓)某物流公司、某保(bǎo )险公司赔偿医(🗑)疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。

　　《旅游景区雷(léi )电灾害防御技(💟)术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国家标(biāo )准对旅游(📉)景区的雷电监测预(💱)警、建(jiàn )筑物和电气电子系统等基础设施雷电防护、防雷装置检测以及防雷击安全标志等作出了规范，为旅(🎈)游(yóu )景区雷电灾害(🛺)防御提供技术支撑，标准的实施有助(⏳)于避免或降低雷击造成(chéng )的危害与影响，保障游客的生命安(ān )全。