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　　图为5月5日(⬆)，江西南昌站，旅客从站台上走过。刘力鑫 摄

　　从规则碰撞(😦)到机场共享

　　记者调查发现，许多所谓(wèi )的“养(yǎng )老规划(📝)(huá )师”，其实是披着“规划(🦕)”外衣的销售人员，他们将保险推销、保健品兜售等商业活(🦔)动包装成专业服务诱(🔄)导老年人购买，甚至实施(shī )集资诈(zhà )骗，侵(qīn )害老年人的合(⏳)法权益。

　　“00后”的许志(🎡)辉是徐闻土生土长的“菠萝三代”，两年前，他从深圳回到家乡(🈳)，接过家族的菠萝(luó )园。和(hé )许多返(fǎn )乡创业的新农人一样，他很快尝到了电商销(🤛)售的甜头。但他并未止步于此，而是抓住了短视频的风口，用(🛥)镜头记录菠萝的生(shē(🍣)ng )长，这(zhè )也为他(tā )积累了(le )一定的粉丝量。这种营销方式，不仅(🍕)帮自家菠萝打开了销(🎣)路，也让更多的人了解到徐闻菠萝这个品牌。

　　南方大部(🔆)维持多(duō )雨模式(shì )且强对(duì )流频繁 需警惕暴雨致灾

　　从广州新机场选址在(🚶)佛山，到东莞空港中心推动新的智慧物流园建设，再到珠海(👔)机场与香港机场(chǎng )更(👴)进一(yī )步的资(zī )本合作，“共享机场”的创新正在大湾区各地(🧔)同步推进，为区域协调(⬆)发展提供了可复制、可推广的样本，为湾区经济提供了有(🚿)力的(de )服务保(bǎo )障。　　广东不仅是制造业大省，也是农业大省，国内每3颗菠萝就(👍)有1颗产自广东。4月初，广东徐闻的菠萝就早早地进入了大规(📨)模(mó )采收期(qī )。

　　两(💼)年的时间，“东莞-香港国际空港中心”共运输2.4万吨货物，货值达(🗺)240亿元，遍及48个国家。

　　(🕎)患病旅客登上救护车，被送往附近医院(yuàn )接受治(zhì )疗。哈(hā(😮) )铁供图