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　　新就业形态劳动者工作时间、工作地点、(🔡)工(gōng )作内容相对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险(🛤)中约定的“业务有关工作(zuò )”，应当依据保险合同(🏺)约定的具体理赔(🔭)情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者(👫)(zhě )从业类型、从(cóng )事有关行为对于完成业务工作的必要性及(👧)是否受企业指派等因素综合考量。设置雇主(zhǔ )责任险、第三(sā(🐅)n )者责任险等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害(🉐)和致第三(sān )人损害风险，保障劳动者、受害人(💢)权益。不论劳动者(🚴)与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就(🏰)(jiù )业形态人员职(zhí )业伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主(😧)责任险、第三者责任险等商业保险，保障(zhàng )遭受职业伤害(hài )的(⏮)新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三(🍯)人，及时(shí )获得医疗救治(zhì )或者经济补偿等，分(🅱)散平台企业和平(🚯)台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规(🙉)范(fàn )发展。

　　美(měi )国参议院银行委员会成员、民主党参议员(🤜)伊丽莎白·沃伦称，所有经济方面的迹象都(dōu )显示红色警报(bà(🧞)o )，美国政府的关税政策正在把美国经济“推下悬崖”。

　　从“大象起(👯)(qǐ )舞”转向“万(wàn )马奔腾”，越来越多企业加入分红(🚔)阵营，释放出资本(🚙)市场生态加速重构的信号。

　　基本案情

　　(🦎)互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(🔀)动管理方式，但未改变劳(láo )动管理的性质(zhì )。参照指导性案例237号(💯)“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案”裁(⛑)判(pàn )要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质(💨)特征。如何判断存(📄)在“支配性劳动管理”，可以参照指导(dǎo )性案例237号(📏)“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(📌)导性案例238号(hào )“圣某欢诉江(jiāng )苏某网络科技有限公司确认劳动(🤱)关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(wéi )稳定就业提供(gòng )司法服(✔)务和保(bǎo )障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(🛀)社会保障部关于(📗)确立劳动关系有(yǒu )关事项的通知(zhī )》(劳社部发(📬)〔2005〕12号)第一条等(🗑)作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间(🆗)是否存在(zài )劳动关系，应(yīng )当根据用工事实进行实质审查，综合(⏺)考量企业是否通过制定奖惩规则等(děng )对司机进行劳(láo )动管理(🧕)，司机(jī )能否自主决定运输任务、运输价格，劳(👀)动报酬是否构成(🏝)司机主要收入来(lái )源，司机从事(shì )的运输工作(🈯)是否属于企业业(🐡)务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成(🕧)支配性劳动(dòng )管理的，依法(fǎ )认定双方存在劳动关系。

　　活动(🔲)现场。　谈起 摄