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　　“我们带动2000余家零部(🐝)件企业(yè )升级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供(👭)应链圈’。”东风汽(qì )车有关负责人表示。湖北(👸)已形成25家整车企业、2400多(duō )家汽车(chē )零部件企业协(🐰)同发展的完整产业生态，本地配套率超过(guò )95%。

　　“中(🐩)国的产品美国需要，其他国家也需要。”广(guǎng )东省物流(🌱)行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会(huì )同(🐌)期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航(♊)，畅渠道(💄)(dào )谋发展(zhǎn )”上，多位专家探讨了美国“对等关(💯)税”对世界(jiè )贸易体(tǐ )系的影响，及在多变的贸易环(📛)境中，外贸企业如何增强(qiáng )供应链韧性。马仁洪指出(🕛)，企业应主动调整供应链布局(jú )和商业模式，有效应(🏭)对阶段性挑战。

　　在一年一度的(de )晋江国际鞋业和(🔝)体育产业博览会上，一家服装企业的新(xīn )品(😣)刚刚发(🤐)布，企业负责人许永祝就迎来了前来探厂的(🌿)国(guó )际客商(shāng )。

　　三是景区周边道路交通安全风(🤸)险突出。热点景区(qū )、网红打卡点、商圈井喷过载(🔦)，停车困难、人车混杂，特别是部分景区位于山区和(📡)农村地区，进出通道路幅窄(zhǎi )、照明差、急弯陡坡(😮)多，事故风险更高。

　　谈起美国(guó )关税政策(🚊)带来的出口压力，许永祝坦言，压力肯定有，他们最(zuì(👎) )高的时候，美国业务就占了公司出口总额的30%，现在少(👫)了(le )一块市场，怎么办？

　　眼下，演唱会、音乐节等(🐗)遍地(dì )开花，演出经济持续繁荣的同时，也面临着竞(💚)争升级的(de )新局面。演出阵容仿佛复制粘贴、价格“背(🌯)刺”但服务(wù )缺位等问题常被观众“骂”上热搜(🚘)。想要稳稳接住演唱(chàng )会、音(yīn )乐节带来的流量，看(🔍)来不能只着眼于演出产品本身。让(ràng )演出从一次性(🗽)消费升级为城市文旅的全方位体验，让每(měi )一个场(🏇)景都能成为下一个消费场景的入口，对于各地文(wé(🍣)n )旅部门来说，探索“演出+”和“+演出”仍有无限可能。当越来(🐖)越多的人手持小票根，跨越山海奔赴一座城(⚾)、探(tàn )索一座(zuò )城，一幅幅热闹的消费图景也将随(🍠)之展开。

　　他认为(wéi )，美国的财政状况不可持续，“我(㊙)们不知道这意味着两(liǎng )年还是二十年，因为从没有(🔈)一个国家像美国这样，但这(zhè )种情况不可能永远持(🦉)续下去。”

　　荷兰代尔夫特中文(wén )学校教师刘延在(📓)实际教学中深刻体会到人工智能的效率(lǜ(🔉) )优势。她指出，AI不仅能辅助听说读写训练，还能通过大(👁)数据分(fèn )析学情，精准满足海外学生的多样化需求(🎉)。AI与虚拟现实(shí )结合可构建虚拟中文环境，弥补海外(🛢)语境不足问题。在(zài )写作教学中，AI可提供结构化建议(🖥)和范文参考，帮助学生(shēng )提升表达能力。不过，她强调(💶)，华文教育应坚持“人机(jī )并行”，教师的人文关(🕗)怀和引导仍不可替代。人工智能让华文(wén )教育走得(📧)更快，老师的坚守则让华文教育保持温度，走(zǒu )得更(🎃)稳。

　　中新社记者 李怡青