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　　在昌江航道提升工程的(de )建(jiàn )设(🈷)过程中，智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素。通(🐫)(tōng )过(guò )数字模型信息技术，把工程的每一个细节都数字(🦄)化，让施工像“搭积(jī )木”一样直观高效。实现了工程项目从(🔊)传统的“纸(🖼)上画图”变成“智能(néng )协作”。现在通过对这项技术的深度应(🌵)用，丽阳枢纽在设计上优化了(le )多(duō )项内容，累计节约投资(🍄)超过1亿元，并优化了3个月工期，有效提升了项(xiàng )目(mù )整体效益。

　　(🆗)现场，工作人员正在进行合龙后的收尾工作。这也意(yì )味(🎂)着，目前丽阳枢纽工程的一期围堰已全面完成，船闸基础(😀)也已全面(🕛)(miàn )完(wán )工，现场正在进行船闸、泄水闸主体工程施工。

　(🎩)　人民日报记者 罗(luó )珊(shān )珊 刘温馨 李  刚

　　从落(🐩)子布局到串珠成链、集聚成势，各地区各(gè )部(bù )门因地(🎵)制宜，围绕(🌛)发展新质生产力推动产业向新攀登。

　　在新兴市(shì )场(📃)与外贸企业之间，广交会架起一座座“贸易之桥”。据了解，本(🏙)届(jiè )广(guǎ(🐸)ng )交会不断扩大展会溢出效应，累计举办1000多场贸促活动，助(🕜)力采购商便(biàn )捷(jié )采购，服务更多外贸企业。

　　“问题的(😫)根源一直都不是中国，而是(shì )美国。”

　　连续8年保持货物(🔈)贸易第一(♍)大国地位，中国外贸从来都是在(zài )世界市场的汪洋大海(🔣)中经风雨、迎挑战。