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　　为了减(jiǎn )轻外贸企业的压力(🌫)，进入4月以来，晋江当地除了发布12项产业政(🗺)策，推出超5亿元(⛰)资金扶持大礼包加码科技创新之外，像(xiàng )晋江(jiāng )国际鞋业和(hé )体育产业博览会(🚈)(huì )这样大型的(😤)外贸对接会，就已经举办了两场。

　　广交会新闻中心主任、中国对外贸易中心副主任周(zhōu )善(🈁)青介绍，本届(jiè(😬) )广交会现场意向(xiàng )出口成交254.4亿美元，增(🎳)长3%，其中共建“一带一路”国家成交占比超六(⏰)成，是拉动成交(🚘)增长的重要引擎，传统市场成交保(bǎo )持稳(wěn )定。

　　墨(mò )西哥客商 睿杰：我们买(🤖)了鞋底、配件(🐣)、鞋面，还有很多其他东西，也包括机器。和中国做生意，比和其他国家要容易(yì )，我们的工厂离(lí(😘) )不开中国。

　　(🔩)政策护航与经营主体形成合力，创新动能和灵活应变被充分调动起来

　　中青(🎏)报·中青网记(🍃)者 林洁 见习记者 陈宇龙 来(lái )源：中国青年报(bào )

　　“当有75亿人(rén )不太喜欢你，而(🗾)有3亿人以某种(🛰)方式吹嘘自己做得有多好时，我认为这是不对的，也不明智。”巴菲特说。

　　关于美(měi )元贬值的风(🧣)险，巴菲特表示自己不会采取任何措施来管理货币风险。他认为，美国政府的行为似乎越来越倾(🥛)向于削弱美元(✌)，而不是保(bǎo )护美(měi )元。尽管美(měi )元在全(🍣)球仍占据(jù )主导地位，但他正在将目光投(🔏)向其他领域，“我(🎤)们不想持有任何我们认为会贬值的货币资产。”

　　“不把鸡蛋放在(zài )同一个篮子里”

　　“我们带(🐝)动2000余家零部件企业升级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表(🏃)示。湖(hú )北已形(😒)成25家整车(chē )企业、2400多家汽车(chē )零部件(🖇)企业协同发展的完整产业生态，本地配套(🤞)率超过95%。

　　二(🚄)是高速公路交通安全风险突出。“五一”假期高速公(gōng )路免费通行，交(jiāo )通流量大幅增加，大城市周(☕)边路段易拥堵，服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车(chē )距(🐍)离等肇事风险(🌯)(xiǎn )大。