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　　“坐着高铁看中国”逐渐(jià(🕉)n )成为一种新常态。为方便假期游客(📹)出行，南铁在保障运力的同(tóng )时，升(🌴)级各项服务举措。南昌西站的网约(❓)车候车(chē )区从原来的200余平方米增加至800余平方米，可同时容纳500名旅客精准(zhǔn )匹配网约车。景德镇北站新增6条景区公交专线，实现“到(🗒)站即(jí )走”；龙岩、长汀等车站开(🔁)通“景区接驳专线”，加密班次至每9分(🍝)钟一班。

　　黄埔海关所属沙田海(👜)关副关长(zhǎng ) 高剑影：我们将集成(🥩)运用新的技术、智能装备、跨境(♍)数据共享等成果，推动航空物流园的建设，打造成“数字(zì )化转型、智能化升级”的示范场景。

　　从规则(zé )碰撞到机场共(gòng )享

　　(🚦)游客穿着经过改进的民族服饰拍(🏸)摄高清写(xiě )真照。

　　赣闽两省多(⛔)地假期迎来旅游热潮，5月1日，南铁发(😆)送(sòng )旅客174.4万人次，创单日旅客发送(📏)量历史新高。从热(rè )门景区来看，历(🔐)史文化与自然风光类景区吸引大量游客前往其(qí )中，南昌八一广场升旗仪式、滕王阁汉服文化周(zhōu )等系列主题活(huó )动吸引各(📉)地游客齐聚“英雄城”。

　　今年“五(wǔ(🥢) )一”期间，正在晋江梧林传统村落举(🧓)办的2025第四届南洋文化月暨(jì )娘惹(🚮)文化季吸引众多游客。晋江市融媒(👗)体中心供(gòng )图

　　粤港澳交通基(👼)础设施创新联合实验室主任 胡迟春：粤港(gǎng )澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常少(shǎo )。从土地资源(yuán )角度来看，广州市(🏣)区面临土地资源稀缺的挑战，而佛(🍧)山高明土地资源相对很充裕， “共享(🌌)机场”突破传统意义(yì )上行政区划(👑)限制，优化大湾区的航空运输网络(🌆)，促进区域经济一体化发展。

　　“2009年(🦊)罗马世锦赛，我带教的埃(āi )斯皮诺(🕙)萨夺冠，这是我工作中的一座里程碑。”马进回忆，埃(āi )斯皮诺萨夺冠后，时任墨西哥总统卡尔德龙(🚋)特地(dì )致电祝贺。

　　为解决梧林(🤜)“白天热闹、夜晚冷(lěng )清”的留客难(🍮)(nán )题，晋江还积极探索文旅破圈之(💉)法。经过一年的(de )创作、排练，一部讲(💊)述“侨批”故事的主题融合情景剧《侨(🦒)批(pī )往事》日前在梧林正式首演。剧(😊)中融合了高甲戏(xì )、南音、掌中木偶等非遗元素，既保留传统艺术的韵味，又以(yǐ )年轻化的表达方式吸引游客，也带动了更多人(😲)走(zǒu )进梧林、看见(jiàn )侨批、触摸(🤯)晋江。