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　　法(fǎ )院生效裁判认为，本案(🐉)主(zhǔ )要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(🦇)和国劳动合同法》第七条规定：“用(yòng )人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动(👱)者建立劳动关系(🛀)”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(🧔)的法律关系。而劳(😠)动关系(xì )的本质特征是支配性劳动(dòng )管理。本案中，其一，某(mǒu )运输公司(🥞)确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨(yá(🖖)ng )某在工作过程中需要服从(cóng )某运输公司安排，某运输(shū )公司存在对杨(🐀)某进行扣罚(fá )等(🏊)劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有(🐆)自主决定权。其二(🔁)，某(mǒu )运输公司与杨某按月结算(suàn )工资，某运输公司确(㊗)认杨(yáng )某基本每(🍽)天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事(shì )的(💣)是混凝土运输工作，属(shǔ )于某运输公司的业务组成(chéng )。综上，某运输公司(🈶)与杨某之间存在(🈯)用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳(🛰)动关系。

　　今年(🕞)，深圳提出为小微(wēi )科创企业提供“低成本、高品质”的(🥙)办公空间，各区都(💟)有新动作。宝安区，最新发布了17800平方米的无忧空(kōng )间和390多个梦想卡座，向(🥖)入(rù )驻企业提供3—12个月的“零(líng )租金”的办公用地。

　　裁判结果及理由(🔊)

　　当天，中国电气装备集团有限公司发起出海企业联盟成立(lì )倡议(😅)。联盟以“构建具有(🤐)(yǒu )全球竞争力的中国企业出(chū )海生态，推动中国优势(🎬)产业深度融入全(😓)球价值链”为宗旨，计划通过建立打造(zào )协同出海联合体、搭建出(chū )海(🔓)企业交流平台、加强与(yǔ )全球服务商的联动等方式，推动企业从“单打(🥈)独斗”向“集群出海”转型。

　　统计显示，在行业层面(miàn )，关税不仅没有带来(🔒)制造(zào )业回流，反(🎨)而加重了原材(cái )料依赖型行业的生存压力。美国30%的药(🏭)品原料依赖进口(📻)，文具、服装、电子产品(pǐn )等多个行业企业主坦言，难以在本土寻找替(🈶)代供应(yīng )链。

　　美国关税政策导致民众生活全方位受冲击

　　5月2日(🚛)，美国政府正式终止对中国小额包裹的免税(shuì )政策。一些电商平台不得(🐠)(dé )不重组物流体(🌔)系，部分产(chǎn )品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停(♈)止向美国发货，一(😖)些中小企业甚至选(xuǎn )择退出美国市场。