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　　迈理倪介绍说，一(yī )些业内(🤮)公司已经冻结了出货，没人(rén )在工厂下订单了，大家都在观(💩)望，希望关税能够下调。一旦加征高额关税，受害的不是工(gō(👨)ng )厂，而是(🥊)进口商。他解释道，比如(rú )美国的进口商，从工厂采购(👆)10万美元(🎈)(yuán )的商品，但到手要多付15万美元的关税，也就是说需要预(yù(🐧) )付25万美元，还不确定能不能赚回来(lái )。这种情况下，有的人就(🛹)干脆不缴(jiǎo )税，货物卡在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　(🔭)他指出，一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险将会发生巨(🥧)大的变化。因(yīn )为如果新型自动驾驶汽车更加安全(quán )，事故(🚖)发生率(🎻)更低，对这类保险的需求就会减少，产品(pǐn )责任险或将取而(💋)代之。

　　美国商(shāng )务部最新数据显示，美国一季度GDP自(zì )2022年(🔷)以来首次出现萎缩。当天，巴菲特对美国政府的财政状况提(🈸)出警告。

　　——关键词看(kàn )中国经济“一季报”(下)

　　谈及(🤜)伯(bó )克希尔-哈撒韦公司在AI方面的投资，巴菲特认为应由集(🚯)团副董(🤜)事长、管理保险业务的阿吉特(tè )·贾恩回答。

　　首个问(🔐)题直指关(guān )税。巴菲特此前曾形容，美政府的(de )关税政策“是一(📣)种战争行为”。

　　报道还指出，电商和零售商提高价格表明(🚣)，他们难以(yǐ )应对当前美国政府的关税政策，而(ér )重塑供应(😮)链或将生产转移到其他国(guó )家可能需要数年时间，并且花(🏳)费巨大(✏)。

　　拉长长板，大国重器接连上新。

　　“如何应(yīng )对关税冲(👑)击”是广交会参展商热议(yì )的话题。5月1日本届广交会第三期(🤲)开幕当天，不少参展商旁听了由中国对外贸易中心集团有(🥟)(yǒu )限公司主办的“国际贸易关税壁垒(lěi )应对策略”主题分享(🚇)会。此后，中(zhōng )国对外贸易中心发布公告称，本届广交会对出(👌)口展参(🕵)展(zhǎn )企业按50%减免展位费。广交会副主任(rèn )兼秘书长、中国(🏯)对外贸易中心副主(zhǔ )任张思洪介绍，确保“该项助企纾困举(👙)措落实到每家参(cān )展企业”。