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　　自1980年代进(🐊)入中国市场以来，书赞(zà(📇)n )桉诺始终与中国经济同步(bù )发展。从早期的木浆贸易商，到如今成为(wéi )提供“创新、低碳”解决方案的产业伙伴，其战略转型紧扣中国高(gāo )质量发展脉搏。马欣荣强调，中国市场的(de )独(🏓)特优势体现在四方面：(📥)规模庞大的中产阶层、(💒)持续提升的教育质(zhì )量(🚊)、完善的创新生态系统(😛)，以及政府对科(kē )技创业(👛)的强力支持。

　　“全球服务商‘新出海学院’”揭牌。(静(jìng )安区新闻办供图)

　　二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧(jiù )换新、满足换新消费需求的基础上，今年(nián )一项重(🤜)点工作就是组织开展汽(🐥)车流通消费改革试点，支(👏)持有条件的(de )地方在新车(🌤)、二手车、报废车、汽(🌾)车后市(shì )场等各环节，积(🥄)极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车限购限(xiàn )行(háng )措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通(tōng )数据孤岛，畅通(🚑)二手车消费；支持地方(👁)发展汽车改装、房车露(🔛)营、传统经典车等汽车(🚝)后市场，发展汽车运动(dò(🔌)ng )和汽车文化，延伸汽车消(🛸)(xiāo )费链条，着力培育汽车消费新增量。

　　当(dāng )日，“全球服务商计划”出海服务包发布，静安区委常委、副区(qū )长梅广清表示，在企业出海从“量变”转(zhuǎn )向“质变”的关键时期，静安将进一(👎)步构建“全链条覆盖、全(💉)要素(sù )集成、全周期赋(🕢)能”的出海服务生态，为(wé(🧦)i )出海企业保驾护航。活动(🏟)(dòng )中，上海市发展改革委(🛒)副主任裘文进和梅(méi )广(guǎng )清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。

　　案例4

　　活动现场。　谈起 摄

　　《绿色产品评价 陶瓷砖(板)》(GB/T 35610—2024)、《绿色产品评价 墙体材料》(GB/T 35605—2024)推荐性国家标准规(⛸)定了陶瓷砖(板)、(📺)墙体材(💌)料绿色产品的评价要求(🕢)与评价方法(fǎ )，重点对陶(🕷)瓷砖(板)、墙体(tǐ )材料等(👏)建材产品的资源属性、(🏟)能源属性、环(huán )境属性、品质属性等方面进行评价。标准的实施将带动企业开展(zhǎn )相关领域技术改造，提升企业的综合管理(lǐ )和清洁生产水平，引导和推动行业绿色转型升级(🐰)。

　　互联网平台(🤱)(tái )及数(🧚)字技术要素的加入一定(😹)程度上改变了(le )传统劳动(🌍)管理方式，但未(wèi )改变劳(🎱)动管理的性质。参照指导(⚾)性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特(tè )征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务(❌)外包有(😙)限公司诉徐某申确认劳(🔈)(láo )动关系纠纷案”、指导(🦑)性案例238号“圣某欢诉江苏(🥜)某网络科技有限公(gōng )司(☝)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第一条等作(🏂)出认定(🐒)。故此，认定企(qǐ )业与网约(🎼)货车司机之间是否存在(🍎)劳动关系，应当根据用工(🚵)事实进行(háng )实质审查，综(🖊)合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理，司机能否自主决定运输任务、运输(shū )价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作(zuò )是否属于企业业务有机组成部(🍅)分等要素，存在用工事实(🍊)、构成支配性劳动管理(😕)的，依法认定双方存在劳(🛠)动关(guān )系。