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　　海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，它横穿江底，连(lián )接起江苏南通海门与苏州太仓。过江隧道长11.185公里，其(qí )中盾构(gòu )隧(💼)道段长9315米，这也是目前世界(🎴)上最长的公路(lù )水下盾构(🦄)(gòu )隧(👻)道。现在，工程正在稳步(➡)推进(♟)，施工情况如何？

　　(🐲)谈起美国关税政策带来的出口压力，许永祝坦言，压力(lì )肯定有，他们最高的时候，美国业务就占了公司出口总额的(de )30%，现在少了一块市场，怎么办？

　　总台记者 易文韬(tāo )：我现(xiàn )在正置身于江(🚡)西景德镇昌江航道提升工(🎣)程丽(lì )阳枢纽的(de )施工现场(🤗)。眼前(⏹)，塔吊林立，机器轰鸣，建(👳)设者(🧚)们(men )穿梭在各个作业点(🤣)位，一派热火朝天的景象。

　　“美国政(zhèng )府加征关税当天，一个美国客户还在下大单，金额超过1000万元(yuán )，还邀请我去美国波士顿给一个度假村量尺寸定制阳光房休(xiū )息室。”该公司负责人告诉记者(⏭)。

　　海太(tài )长江隧道(dào )位(🤟)于江苏省长江入海口区域(🥠)，它横(🖖)穿江底，连接起(qǐ )江苏(🤕)南通(🦊)海门与苏州太仓。过江(♐)隧道长11.185公里，其中盾构隧道(dào )段长9315米，这也是目前世界上最长的公路水下盾构隧道。现在(zài )，工程正在稳步推进，施工情况如何？

　　“在关税战这样(yàng )的巨大不确定性中，我们要做的是寻找确定(🔛)(dìng )性。”本(běn )届广交会举办的(😠)品牌出海多元化发展论坛(🚨)上，亿(📤)邦(bāng )智库首席分析师(😗)武天(🦓)翔在演讲中表示，长期来看，品牌出海(hǎi )依然是企业的必选项，而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞(jìng )争力。

　　巴菲特没有具体讨论美国新一届政府削减成本的(de )“效率计划”，但表示，削减赤字将是一项艰难但必(bì )要(🏳)的工作。

　　据外媒介绍，阿(🤼)贝尔于1992年加入伯克(kè )希尔(➗)-哈撒(🕡)(sā )韦公司能源业务板(💯)块，2018年(🌯)进入公司董事会，有丰富(fù )的经验和内部声望。巴菲特此前受访时就曾透露，阿贝尔是(shì )他心目中的接班人选。(完)　　据美国媒体近日报道，受美(měi )国关税政策影响，美国商家销售的很多美发产品价格(gé )都将大幅(🦌)提升。这一方面导致众多小(🥦)企业经营者十(shí )分担忧，另(🛣)一方(📢)面，美国民众也面临着(🍆)更高的美发花销。

　　“通过这次关税战，我越发觉得21世纪绝对是属于中国的。”

　　迈理倪主要从中国和泰国采购商品，销往美国，同时(shí )帮助一些跨境电商企业提供咨询服务，还是一档以电(diàn )商行业内容为主的播客的主(🚸)理人。他表示，自己最(zuì )亲身(😛)的感(gǎn )受就是，美国近期的(🐣)关税(👦)政策直接打击了电商(🦗)企业(yè )的生存空间，让整个行业甚至供应链陷入了冻结状态。