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　　第一，参照(zhào )适用新就业形态劳动(🗿)争议(yì )专题指导性案例认(😫)定标准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳(📞)(láo )动管理的，应当认定存在(🎐)(zài )劳动关系，依法保障网约(🛄)货车司机享受劳(láo )动(🥪)权益。

　　《旅游景区雷电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国(guó )家标准对旅游景区的雷电(dià(🌔)n )监测预警、建筑物和电气(🌌)电子系统等基础设施雷电防护、防雷装置检测以及防雷击安全标志等作出了规(guī )范，为旅游景区雷电灾害(👆)(hài )防御提供技术支撑，标准(🚭)(zhǔn )的实施有助于避免或降(🥠)低雷击造成的危害(hà(👘)i )与影响，保障游客的生命安全。

　　第三，妥善审理劳动者执(zhí )行工作任务受到损害案件(🛍)(jiàn )，案例3“冯某诉某物业公(gō(🏓)ng )司身体权纠纷案”，强调人民法院在处理相关案件时应当充分考虑新就业形态(tài )人员职业伤害保障的制度(dù(⛹) )功能，确保案件处理结果(guǒ(🖍) )与有关试点制度安排相向(📩)而行。依法支持(chí )劳动(💂)者关于第三人承担民事赔偿责任的请求，明确第三人的侵(qī(🥃)n )权责任不因劳动者获得新(🐼)(xīn )就业形态人员职业伤害(🏜)保(bǎo )障待遇而免除或者减轻，筑牢职业安全“防护网”。

　　在美国国内，农业、医药业、航运业、服装业(yè )、零(✏)售业等诸多行业都遭(zāo )受(🌿)关税政策巨大冲击，投资者(🌏)大量抛售美(měi )股，从业(💲)者忧心忡忡，消费者怨声一片。

　　在邻近长滩港的(de )美国第一(🆚)大集装箱港——洛杉矶港(🌈)的情况同样严峻(jun4 )。

　　为何(🛃)对美国而言，这是一场“国家灾难”？

　　关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据(jù )张某在某订餐平台(👪)的骑手(shǒu )基础档案信息载(🕊)明其所在的“代理商”为(wéi )某(🥨)物流公司，某物流公司向张某发放工资等事实，应当认定张(zhāng )某接受某物流公司劳(🎖)动管(guǎn )理，交通事故发生时(🥘)张某(mǒu )系执行某物流公司(🥃)工作任务；某物流公司对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。