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　　“供应链”出口的不只服装或制鞋产(📦)业，还扩展到了面料、卫生用品等领域，这种外贸方式(shì )，今年(nián )正在晋江渐成趋势。

　　事实上，不仅是中(🖇)国，越来越多国家对美国关税政策表态(📠)更加强(qiáng )硬。就(jiù )像@BeeRose in China说的那样，“现在，美元(📨)的全球地位岌岌可危，我觉得美国的未(🔁)来是极速衰弱的(de )，现在(zài )整个世界都在(🎎)逐渐倾向中国一侧”。

　　“如何应对关税(🈚)冲击”是广交会参展商热议的话(huà )题。5月(yuè )1日本届广交会第三期开幕当天，不少参展商旁听了由中国对外(😁)贸易中心集团有限公司主办(bàn )的“国(guó(🔼) )际贸易关税壁垒应对策略”主题分享会(🔎)。此后，中国对外贸易中心发布公告称，本(👨)(běn )届广交(jiāo )会对出口展参展企业按50%减(📫)免展位费。广交会副主任兼秘书长、中(🚑)国对外贸易中心副主任张(zhāng )思洪介(jiè )绍，确保“该项助企纾困举措落实到每家参展企业”。

　　“我们带动2000余(🎡)家零部件企业升(shēng )级，形(xíng )成了半径50公(📩)里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽(🤓)车有关负责人表示。湖北已形(xíng )成25家整(🚫)(zhěng )车企业、2400多家汽车零部件企业协同(🤞)发展的完整产业生态，本地配套率超过(📬)95%。

　　根据民航(háng )局空管(guǎn )局气象中心预报消息，5日，西南东部、江南和华南地区有大范围对流天气发展(🆑)，将对京广(guǎng )、沪广(guǎng )、沪昆等航路的(🚤)部分航段产生较为明显的影响。主要影(📙)响广州、深圳、珠海、南宁(níng )、海口(⚫)(kǒu )、上海(hǎi )、杭州等地机场的航班运(🥧)行。

　　“一季报”中，一条关键指标尤为引(🔽)人注目——规模以(yǐ )上工业企业中，私(🎡)营企业增加值同比增长7.3%，增速比去年全年有所回升，而且快于全部(🤱)规模(mó )以上工(gōng )业企业增速。

　　在美(🔺)国采购原材料也是个问题，尤其是制作(🧕)玩偶头发的原材料，没有一(yī )家美国(guó(🖌) )工厂有生产能力。拉里安很无奈，他说：(🕠)“我该怎么办？难道卖秃头的娃娃吗？(⏹)”