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　　曾在美国财政部从事税收工作的加州大学(🍹)(xué(🔓) )洛杉矶分校(xiào )学者 金(🧛)•克劳辛认为，这一近(jìn )50年来最大规模的增税，将加重(chóng )美国消费者负担，使中产阶级(jí )家庭(🕰)税负增加数千美元。

　(🥛)　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(🏻)理方式，但未改变劳动(Ⓜ)管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐(xú(🐓) )某申确认劳(láo )动关系纠(👄)纷案”裁判要点，支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判断存在“支配(pèi )性劳动管(🐽)理”，可以参照指导(dǎo )性(📧)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(🕙)导性案例238号“圣某欢诉(〰)江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最(zuì )高人民法(🏈)院(yuàn )关于为稳定就业提(🖤)供司法服务(wù )和保障(🈶)的意见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社会保障部关于(yú )确立劳动关系(🐐)有关事项的通知(zhī )》(劳(🚐)社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间(🛡)是否存在劳动关系，应(⛅)当根据用工事实进行实质审查，综(zōng )合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行(😜)劳动管理，司机能否自(💔)主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成(chéng )司机主要收入来源(🌔)，司机从事(shì )的运输工(😸)作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配(🐎)性劳动管理的，依法认(🗒)定双方存在劳动关系。

　　事实(shí )上，零售和日用品市场早已响(xiǎng )起警钟。

　　解决企业痛点(👱)，深圳给出的答案从来(🎁)不只是“给政策”，更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的(de )试验场。但(😇)真正要让企业心无旁(🛬)骛搞创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才(🍪)扎根无忧，让企业用人(❌)(rén )放心。

　　还有分析指出，企(qǐ )业是否能在动荡中维持运营与(yǔ )投资，将直接关系到美国经(🔂)济(jì )的中期稳定与长(🗑)期活力。受此(cǐ )影响，未来美国民众将继续面临消费成本上升、服务缩(🆙)水与就业压力叠加的(✋)“三重困境”。

　　下一步，最高人民法院将持续坚持新就业形态劳动者权(🛶)益保障和平(píng )台经济(🐹)健康有序发展互促共进(jìn )理念，加强对涉新就业形态民(mín )事纠纷案件的审判指导，推动(dòng )出(🛋)台有关司法解释，做深(🎐)做实(shí )定分止争，维护社会和谐稳定。

　　在邻近长滩港的美国第一大(🔔)集装箱港——洛杉矶(🙁)港的情况同样严峻。