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　(👰)　“会赚钱的(de )机器人”是怎样炼成的(🙅)？

　　作为民营经济总(zǒng )量连(🎓)续多年领跑全国的省份，广东的民营企业面临哪些发展(zhǎn )困境？地(🚺)方政府如何精准施策助企纾困？(❤)在培育新质生产(chǎn )力和突破“卡(🛄)脖子”技术方面又有哪些创新举措？带着这些(xiē )问题，我们的记者在(👜)深圳等地进行了调研采访(fǎng )。

　(😁)　沃尔弗(fú )斯强调，美国自身将承(🌕)担加征关税带来的代价(jià )，“这没(🤝)有任何好处”。　　南粤之窗丨深圳：全链赋能(néng ) 激活创新活力

　(🐻)　此外，港口运输业也受到冲击。

　(⛷)　深(shēn )圳这样的15天免费住活动(👽)将分批滚动提供超1万套房源。截至4月(yuè )28日，活动累计报名超2万人，服务(🐺)近8000名毕业生。“引人”只是(shì )第一步(🌵)，深圳的“留人”效率同样高。

　　法(fǎ(🆘) )院生效裁判认为，本案主要争议(🤵)焦点为某运输公司与杨某(mǒu )是(shì )否存在劳动关系。《中华人民共和国(🔀)劳动合同法》第七条(tiáo )规定：“用人(🎥)单位自用工之日起即与劳动者(🍜)建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业(yè )和劳动者的法(fǎ )律关系。而劳动关系的(🤓)本质特征是支配性劳动(dòng )管理。本(🚭)案中，其一，某运输公司确认杨某(🤚)在某平台注册(cè )的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工(🛸)作过程(chéng )中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进(🍇)行扣(kòu )罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(jià )格均不具有自(zì )主决定权。其二，某运输公司(📪)与杨某按月结算(suàn )工资，某运输公(🌐)司确认杨某基本每天都有接单(🍇)，相关运输(shū )收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土(🌼)运(yùn )输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与(yǔ )杨(🖨)某之间存在用工事实，构成支配(📴)性劳动管理(lǐ )，应当认定双(shuāng )方存在劳动关系。

　　5月3日，游客在上海(🗂)市徐(xú )汇区武康路街头，等待有序(👹)穿越马路。今年“五一”假期(qī )天气(📆)晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点人(🛋)流如织。中新社记者 殷立勤 摄